航空冷链物流包括冷链地面运输、冷链空中运输、冷链仓储及冷链包装等环节是一种“贵族式”的运输方式，利用**的技术设施，不可避免会产生较高的成本。但温敏物品运输一般具有较高的附加值，利润也普遍较高。由于成本、利润高，和有较多的参与主体，航空冷链物流同样存在较大的断“链”隐患，因此，运输风险也极高。比如疫苗等。

3、参与主体多，链条衔接复杂。
航空冷链物流完整运输，需要航空公司、机场、货运代理、地面代理、海关及检验检疫机关等单位共同协作，才能保证航空冷链物流各环节紧密衔接不断链。

4、成为航空货运和航空物流的新增长点　

　
航空冷链物流运输是航空冷链物流是冷链物流中效益*高的运输方式，相对于铁路、公路等，航空节约了更多的时间，降低了运输过程中的其他成本。从而成为费时*短的冷链运输方式，并且通过航空冷链运输，为航空公司提供了较高的利润，成为航空货运和航空物流的新的增长点。鄂州花湖机场的建设，对标美国孟菲斯机场，主要靠医药冷链的运输，鄂州花湖机场附近，医药产业链必然很快成长起来，未来鄂州机场将会成为第二个孟菲斯，甚至超过孟菲斯。

下图是一个实例（6.2类感染性物资冷链运输）

6.2类感染性物资冷链运输包装

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冷链运输的流程图分享给大家

冷链出口运输流程图

中国的出口冷链还在起步阶段，慢慢来加油！未来可期。