5月6日9时15分，搭乘8个冷链集装箱的20032次列车从广西防城港站缓缓开出，驶向安徽马鞍山站，这是广西开出的首列“广西防城港—安徽马鞍山”快捷冷链班列，也是广西防城港开出的第9条冷链班列线路。(人民网5月6日)

　　近年来，铁路快捷班列运输优势逐步突显，广西不仅推出省内城市“次晨达”快捷物流班列，全力打造“南货北上、北货南下、南北对流”的冷链物流大通道，齐聚山珍海味，不仅丰富了全国人民“菜篮子”尽享舌尖幸福，更进一步推动构建新发展格局。

　　优化运输模式，冷链保鲜加速送达。为满足人民日益增长的美好生活需要，冷链产业增长迅猛。铁路积极融入市场需求，持续优化班列开行方案，及时调运冷藏箱用于冷链保鲜，推出“冷链+普货”点对点、“冷链运输+冷冻肉品”等冷链运输新模式，加快班列开行频率，保障食品新鲜，让人民群众的“菜篮子”丰富起来，得以尽快尝“鲜”。

　　线路四通八达，班列辐射东南西北。自2016年首列广西至北京的东盟海鲜冷链集装箱班列在防城港发出，如今防城港开行的冷链班列线路升至9条，通达辽宁沈阳、重庆团结村、四川广安、山东济南、上海北郊等地。北部湾海产品搭乘班列走向全国快捷新通道，不仅将当地资源优势转化为经济优势，也进一步增强国内大循环内生动力，促进各地经贸往来，切实推动经济高质量发展。

　　走向国际市场，共享发展红利。随着中欧班列开行，九江南站、广州国际港、赣州国际陆港等地相继驶发首列冷链中欧班列专列，目前西部陆海新通道综合冷链物流钦州港基地项目也在紧锣密鼓开工建设，将为进口冷冻食品输华再添新通道。与此同时，中老铁路进口水果冷链专列也满载泰国、老挝等东南亚国家盛产的水果入境，顺利打通RCEP国家水果进口铁路直达跨境通道，为常态化生鲜冷链进出口奠定了基础。出口有方、进口有路，当前我国经济已逐步融入世界经济，通过共建“一带一路”，与各国共享发展红利。

　　心系民生大事，彰显大国担当。铁路开行快捷冷链班列，不仅推动了全国“菜篮子”工程建设发展，致力于满足人民群众日益增长的美好生活需要，更立足于助力构建新发展格局，展现运输担当。(张成毅)