广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

冷链进出口业务持续恢复

冷链物流的发展，离不开便捷的交通设施。青白江区是成都中欧班列的始发地，借助中欧班列，可以跟境外100多个城市进行联结，为冷链进出口提供了便利条件。

在成都青白江区，有一家全球*大的单体食用菌工厂。记者来到这里时，工人们正在对刚刚长好的蘑菇，进行采摘、包装。工厂负责人李德成告诉记者，随着餐饮消费的升温，蘑菇也是供不应求，除了主要供应****外，还有一批是要出口到国外的。

虽然出口占比只有30%左右，但贡献了接近60%的利润。青白江区获批国家骨干冷链物流基地，再加上当地便捷的国际通道，让李德成对扩大出口更有了底气。

成都丰科生物科技有限公司厂长 李德成：得益于青白江区中欧班列，国际铁路港的区位优势，我们可以利用中欧班列把产品出口到欧洲，开拓欧洲市场。

在李德成准备利用中欧班列把更多的蘑菇卖到国外市场的同时，班列公司的人正在努力从国际市场上寻找进口货源。记者在成都铁路集装箱中心站堆场看到，上百个冷藏专用集装箱已经码放整齐。

成都国际铁路班列有限公司副总经理 李俊峰：这几年，整个国际冷链运输都基本上是中断的，现在刚刚才开始恢复，我们也想尽快地把它用起来。

李俊峰现在每天都在关注着市场动态，同时在寻找国外进口货源。他告诉记者，3月初就将有一批冻肉从国外启程发回国内。在采访中，记者能够感受到，这里的从业者们对冷链进出口业务的发展前景还是充满信心的。

（总台央视记者 翟壮 丛威娜 王善涛 张勇）