广东踏信冷链公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内知名企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

然而疫情带来的不止是机遇，挑战也更大。“< data-linktype="2" style="color: rgb(51, 51, 51);background: url("https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_png/rrhnkDD4X4RS7ZfIc2nzto0wUdj1mzt8BQZdN90E3v2iaJL5kcy9jHaA2EKxqQS6fexFJNjJ4gOcP8EreP9Pqdw/640?wx_fmt=png") 0px -14px;padding-bottom: 5px;white-space: nowrap;vertical-align: baseline;" target="_blank">长安冰雪，至夏月，则价等金璧。”古人用冰贮藏食物，昂贵而稀罕，这也有效防止了食物腐败。今天我们通过先进的冷链物流运输储存食物，但同时，一些****也一同保存下来。

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在今年中旬杭州海关举办的抗疫经验交流会上，在谈到冷链运输环节的疫情防控时，李兰娟院士表示：一般情况下，病毒在冷链上能较长存活。在我们已知并掌握的病毒中，处于4℃左右可以存活3-6个月以上，-20℃以下可以长期存活达20年左右。

*近，大连、青岛、天津等地冷链从业人员相继曝出****检测阳性的消息，经过检测，通过冷链运输货品在运输过程中受到了****的污染，并再次传染给人。受此影响，北京等地宣布禁止进口无法溯源的冷链产品，这也对冷链冷藏运输产生较大的影响。

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其实早在今年6月份，相关部门在北京新发地的某进口冷链产品的加工台上就已经检验出了****的环境样本，近日再次出现冷链产品传人的情况，也并不意外。但也从侧面说明，冷链产品检验运输等环节还存在一定的漏洞。

▎疫情之后 冷链如何发展？

虽然病毒能够通过冷链运输得以保存及存在传人的感染风险，但随着疫苗研发问世和冷链安全卫生标准的出台，****对人类的威胁将大大减小。笔者大胆猜测，疫苗大规模接种后，**疫情将完全受到控制，*后自然消灭，而冷链市场将迎来新的一波发展热潮。

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国家扩大开放市场，大量自贸区的设立，将带来更多的进口生鲜产品，带来新的消费需求。同时，有了前期的粗放式发展和疫情的影响，技术进步、行业标准及政策法规的出台，提升冷链的流通率、降低商品的损耗率，降低了物流仓储物流成本。将拉动冷链行业产业升级，淘汰落后的冷链物流方式，将冷链物流拉入更加健康快速的发展轨道。

●  编后语

虽然疫情打击了全球经济，但有了正确和有效的防控措施后****并不可怕，疫情蔓延终将受到有效控制。“塞翁失马焉知非福”，冷链运输行业在经过了此次疫情的洗礼，也将走上更加标准化、现代化、安全化的发展道路。

2019冷链物流市场现状及发展趋势分析

近几年以来，冷链物流开始逐渐进入人们的视野，成为物流领域中的一块亿万蓝海。伴随着冷链物流热度的持续高涨，不少巨头公司在冷链上动作频频。

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比如中国顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司；京东物流与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作；阿里巴巴的冷链物流版图上再添驯鹿冷链；分别背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开始布局短途冷链。

以这种情况，冷链物流应是呈现一片欣欣向荣之景，但一直以来，我国冷链物流发展进程并不理想，在发展过程中仍存在诸多问题。

一、未来中国冷藏车产量将达到14万辆

冷藏车作为冷链运输环节*重要的交通工具，其产销量逐年增加。中国冷藏车产量从2012年的0.85万辆增加到2017年的3.38万辆。预计2019年我国冷藏车产量将达到5.67万辆，2022年中国冷藏车产量将突破10万辆。并预测在2023年中国冷藏车产量将增长至14万辆左右，2019-2023年均复合增长率约为25.35%。

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二、未来中国冷链物流市场规模将突破9000亿

冷链物流随着国际层面政策频繁出台，对冷链物流产业发展目标、冷链运输行业标准以及冷链物流供应链体系建设等方面给予了指导，政策效应拉动了冷链物流行业市场规模的增长。

加之我国电子商务发展迅猛，农产品、生鲜、乳制品等行业订单数量增多，对冷链物流行业需求不断增加，推动我国冷链物流行业不断发展。

据前瞻产业研究院发布的《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2012-2017年，我国冷链物流行业市场规模逐年增长，2012年我国冷链物流市场规模已突破千亿元。

2015年我国冷链物流市场规模达到1800亿元，同比增长20%。到了2016我国冷链物流市场规模增长至2250亿元。截止至2017年我国冷链物流市场规模达到了2550亿元，同比增长13.33%》预计2018年我国冷链物流市场规模将突破3000亿元，达到3035亿元，较上年增加485亿元，同比增幅达到19.02%。

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据相关机构数据显示，预测2019年中国冷链物流市场规模将突破4000亿元，2020年中国冷链物流市场规模将突破5000亿元，并预测在2023年中国冷链物流市场规模将增长至突破9000亿元，达到了9150亿元，2019-2023年均复合增长率约为22.26%。

三、 中国冷链物流行业发展痛点分析

（一）硬件设施发展相对落后

与发达国家相比，我国的冷链硬件设施依然缺乏，设备分布不均，冷链基础设施主要集中在沿海地带和一线发达城市；然而，承担了全国大部分生鲜农产品批发交易的中西部地区却冷链资源匮乏，发展相对滞后。

在设备的种类和功能上发展也不平衡，大型的设备建设比较多，而中小型的冷库却少了很多。除此以外，我国的冷库设备相对老旧，大部分的储存设备功能不全，无法精准控制温度，在对接的过程中，因为设备质量良莠不齐，难以满足要求。