广东踏信冷链物流有限公司
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华泰研究测算的单仓模型显示,在商品本身成本占到81.8%的情况下,大仓、前置仓、分拣物流加水电折旧的费用占到了22.4%,前置仓加配送的人工费用也是15%,再加上销售的6.9%,一个仓库净亏损26%。着实是一个难看的账单。

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用我们后来熟知的社区团购模式做对比,或许可以更清晰地体现“为什么说前置仓是一种比较重的模式”。

首先是前置仓成本。前置仓为自营(经销),平台直接买断商品,并直接承担存货的跌价、滞销、损耗带来的损失。除此之外还需承担前置仓的建设投入,租金、水电费用,多温层储存,耗材以及中途的物流运输等,都是不可避免的成本,也是成本高的部分,占到了22.4%。

而社区团购为代销模式,网格仓大都交给第三方加盟商建设及管理,商品在交付消费者之前都归供应商所有,平台不直接承担存货风险。

而且供应商还需要对非标品进行粗加工,比如将大小不一的黄瓜配重成整500g 打包等,大大降低了团购平台的成本。

其次是损耗成本。虽然有算法的协助,但前置仓的损耗一般也达到了20%左右。而社区团购则以销定采,几乎没有因预测失误而直接带来的损失。

后是人力成本。前置仓模式下每个仓库会有5-10名分拣人员,10-20名骑手,1名主管经理,分别按月薪7500、8000、10000计算,人力成本占到15%。

而社区团购由团长集单配送,截止到2021初,社区团购佣金率已普遍降至8-10%。

由此,更“轻”的社区团购市场规模迅速超过前置仓模式,前置仓不过百亿级,而社区团购或已超过千亿。

如果能解决掉成本问题,前置仓也没有那么差。连杰认为,一个企业根本无力承担这样高昂的成本,2013顺丰就尝试过嘿店,也是因为成本太高没有做下去。

除了成本,前置仓模式的纯线上电商,还需要付出巨额的营销费用。

没有线下店面的前置仓,只能以微信小程序或其app等平台进行**获客。线上大量投放广告,线下通过地推人员深入小区内部,拿鸡蛋、酱油来获取新用户,花了大量的钱,能拉到还算不错的。据报道,每日优鲜初期甚至还出现虚假拉新**牟利的现象。

更烧钱的是让用户留下来。

每日优鲜首单用户的获客成本为30元-40元,但要培养出一个稳定复购率的用户,需至少连续下单6次。通过发优惠券等来吸引复购的费用,还要再加200元。

获客成本高是目前头部电商都承压的一点,生鲜电商也难逃宿命。

一个季度的营销费用少则五六亿,多则七八亿。徐正曾说,生鲜零售就是撅着屁股捡钢镚,要把钱当钱,要敬畏每一分钱。大肆烧钱扩张的时候,似乎并不是他所说的那样。

综合这些,导致了前置仓的履约成本很高(为了达成交易需要付出的所有成本,包括人力成本、物流成本、包材成本、优惠券及促销成本、房租成本五个方面。)那就只有**客单价或者**下单量才能止损。

这里就有两个矛盾。

如果生鲜电商为了解决消费者即时性消费,比如,做一顿饭需要的食材,那它的客单价天然就不会高。

中国国家统计局数据显示,2021年全国城镇居民家庭人均食品支出8678.1元,平均就是每天餐饮消费23.77元。

每日优鲜北京地区的平均客单价已经达到了85元,依旧赚不到钱。


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