广东踏信冷链物流有限公司与物流有限公司是一家集普货,冷藏冷冻的物流公司，是一家从事跨省市公路货物运输和仓储的服务性企业。公司实力雄厚，拥有多年的营运经验。公司在仓储部现拥有5000平方米仓库，冷藏冷冻仓库1000平方，仓储能力达5000余吨。设有多个和储运网点，自备货运车辆30余辆（5T-30T），网络合同车100辆，另有多辆危险品车辆，备有市区通行证可随时为您提供市内短驳，零担快运业务，设有标准市内仓库备有各类铲车等装

上海市交通委近日发布消息称，上海将完善冷藏集装箱联运服务体系，提升港口冷藏集装箱业务智能化管理水平，创新相关港口装卸、堆存等作业流程与操作规程，研究创新冷藏集装箱全程运输监管方式，实现冷危箱信息全程不断链、可追溯。

随着冷链进口货物数量持续增加，近年来，上海港大力推进冷藏箱堆存能力扩容建设，提升冷藏箱接卸堆存服务能力。特别是在疫情防控期间，上海市交通委指导上海国际港务集团通过扩容能力和周转疏通，促进上海港冷箱货物周转。

今年8月，上海市交通委会同相关部门和港航企业，组织研究编制了上海港冷藏集装箱港航服务提升行动“示范创新”工作方案，围绕冷藏集装箱道路水路一体化运输服务提升，实现冷箱技术装备升级、冷链质量与安全追溯等场景应用创新，提升联运服务质量。

据上海国际港务集团生产业务部相关负责人介绍，洋山盛东码头B区新建冷箱堆场和原有场地升级改造已全部完工，总计扩容3000标箱冷箱堆存能力。截至目前，上海港港内冷藏箱插头数量已超过2.2万个，提前超额完成交通运输部要求在2023年前新增2000个冷藏箱插头的目标。

——中国交通新闻网

交通运输是市场经济的经脉，也是保障民生、防控疫情的重要支撑。交通银行坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署，全面落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”要求，以金融之力打通交通“大动脉”、畅通物流“微循环”，支持货运物流保通保畅，在服务实体经济中切实体现国有大行的担当作为。

交通银行积极与人民银行、交通运输部及其下属的中国交通通信信息中心对接，建立起总对总关键信息共享机制。交行作为首家合作金融机构嵌入中国交通通信信息中心开设的“交通物流专项再贷款在线申请”系统，主动为申贷企业提供金融服务保障。截至9月末，经信息中心推送的白名单企业累计在交行获得贷款9.8亿元。

交行各地分行与当地交通运输主管部门和人民银行分支机构建立政银企对接机制，积极开展“两企两个”(道路货物运输企业、物流配送企业、道路普通货物运输个体工商户、个体货车司机)融资对接专项行动，通过进园区、进协会、进企业等多种方式，打通金融助企纾困政策落地“后一公里”。

上海市分行参加人行上海总部主办的“沪企保通”交通物流专项再贷款银企对接会，推出“物流保运贷”特色产品包，发挥线上化产品优势，提供无缝续贷、延期还本付息等服务，已累计为30多户道路货物运输企业申报再贷款。“6月以来，我们接的货物订单量比前几个月翻了几番。多亏交行在关键时候帮一把，让我们顺利渡过难关，现在量上来了，我们也更有信心了。”上海某物流公司财务负责人王女士说。

河南省分行联合省交通厅、财政厅、人民银行、银保监局联合开展“运通贷”业务，积极发挥政府性融资担保增信作用，通过设置风险补偿、保费补贴等保障“运通贷”做大做优。

——人民网

上海、江苏、浙江、安徽共同签署《长三角重大技术装备产业集群共建备忘录》，携手民用航空“链长”中国商飞、中国航发集团和中国航空工业集团，船舶海工“链长”中国船舶集团，电气装备“链长”中国电气装备集团，全面促进长三角地区重大技术装备产业高质量发展，共同打造产业集群、共同开展示范行动、共同建设创新中心、共同搭建服务平台、共同建设产业联盟、共同健全协同机制。

——上海市人民政府

近日，国家粮食现代物流（武汉）基地暨国家稻米交易中心的主要子项目之一——冷冻产品加工一期项目全面封顶。

作为重点项目，国家粮食现代物流（武汉）基地暨国家稻米交易中心以粮食物流基地为主体，旨在充分利用深水码头、专用铁路、临港土地等资源，发展冷链、粮食加工、商品车集散和有色金属等大宗商品四大产业组团。项目包括国家稻米交易中心（已建）、粮食物流区、集装箱港口作业区、粮食港口作业区、综合物流区、冷链物流区、商品车作业区、集装箱拆装配载区和海关监管区及相应办公和生活服务配套设施。该基地建成后，将充分依托铁水联运、江海直达、汉欧班列等，实现“买全国、卖全国、通国际、畅全球”的目标。

卸设备。