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一个个“**”大数据彰显着经济脉动的活力，折射出当前我国消费市场活力正在恢复，经济稳步回升步伐正在加快。

日前，为期40天的2023年春运正式收官，全社会人员流动量、营业性客运量均达到2020年春运以来的新高。人流加速回暖的同时，货物运输量也在高位运行。国家邮政局监测数据显示，2023年我国仅用39天时间，快递业务量便已超过100亿件。

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根据交通运输部发布的数据显示，2023年春运期间，全社会人员流动量约47.33亿人次。其中，营业性客运量约15.95亿人次，比2022年同期增长50.5%。

具体来看，铁路运输累计发送旅客3.48亿人次，同比增加9473万人次、增长37.4%，其中有11天单日旅客发送量超千万，铁路客流实现大幅回升。民航方面，春运期间运输旅客达5523万人次，同比增长39%。其中，1月27日达到179万人，创下自2021年5月6日以来的行业单日新高。从机场来看，更是已有54个机场旅客吞吐量恢复至2019年的。

高速公路小客车**也创历史新高。公众选择自驾出行意愿显著增强，春运期间自驾出行人数创历年高，1月27日高速公路小客车**达6029.1万辆次，为历史峰值。

除春运客流外，节后各大主要城市地铁运量也迅速回升至千万级。2月14日，北京轨道交通全网客运量达到1122.17万人次，时隔409天恢复至1100万人次水平。进入2月以来，北京轨道交通日客运量接连突破900万、1000万和1100万人次大关。其中，从1000万跨越到1100万人次，仅用7天时间。

山西证券分析师王冯表示，这些数据都从侧面反映了我国目前微观经济正在好转，随着人员流动正常化和社交重启，消费需求明显恢复。

今年年初以来，随着企业复工复产，货运物流景气度明显**。根据民航总局数据显示，2023年1月份，民航运输生产总体呈现快速恢复态势，全行业完成运输总周转量73.9亿吨公里，同比增长13.9%。

而铁路方面，1月7日至2月15日，国家铁路累计发送货物4.15亿吨，持续保持高位运行。中欧班列累计开行1802列、发送19万标箱，同比分别增长14%、23%，西部陆海新通道班列发送货物7.41万标箱，同比增长3.7%，中老铁路发送跨境货物32.5万吨，同比增长282%。

根据国金证券报告显示，2月6日至12日的一周内，铁路货运量、高速公路货车通行量明显恢复、分别较上周回升4.2%，均恢复至春节前九成。此外，全国整车货运**指数较前周增长250%，分地区看，浙江、湖南、江西等地物流恢复相较更快，分别较前周**366%、355%、325%。