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日前，京东集团创始人、董事会主席刘强东发布全员信，信中称，为了提高基层员工福利待遇，同时尽量减轻公司压力，自2023年1月1日起，京东集团管理人员的现金薪酬降低10%~20%不等，职位越高降得越多。

（图片来源于网络）

刘强东在信中表示，在成功合并德邦之后，集团的员工总数已经突破了54万，未来可以为国家和社会直接带来超过100万就业岗位。经过深入调研和仔细论证，决定对员工和高管待遇进行“一升一降”。

内部信提到，德邦现有的员工包括外包和自有两种，“过去，德邦的做法虽然合规合法，而且缴纳的五险一金比例远远超过其它同类公司，但依然有很多外包兄弟不能像自有员工一样享受全额五险一金待遇。”因此，将逐步把外包员工转化为德邦自己的员工，确保每个德邦员工都能“老有所养，病有所医”。

刘强东指出，虽然此举会造成对德邦的短期财务压力，但相信在实施“精兵简政、强化协同、激活员工、提升效率”的多种管理举措后，德邦会迎来更好的财务表现，“对此集团和德邦管理层都充满信心”。

其次，为包括全体德邦员工在内的所有物流、客服等基层员工设立“住房保障基金”，京东未来十年将投入数百亿为基层员工提供购房无息贷款，“希望此举能为工作满五年以上全体员工，包括每一个快递兄弟和客服兄弟实现购房愿望。”

第三，刘强东本人再捐款1亿人民币，京东集团及各业务集团也会拿出一定比例的现金，大幅扩充“员工子女救助基金”的规模。此举适用任何一个在职的京东（包括德邦等）员工，“无论是因为工伤还是非工伤，只要发生重大不幸导致丧失劳动能力或失去了生命，你的孩子们将由这只基金抚养长可达22周岁，直至大学毕业！”

今年7月26日，京东集团通过京东物流完成了收购德邦控股超过50%的股权，德邦物流也因此正式并入京东体系。随着德邦物流的加入，京东体系的员工数量也将超过54万人，这其中大多数是物流一线员工——根据德邦公开披露数据显示，截至2022年中期，德邦共有各种用工模式快递员6.74万人，加上分拣、货运等一线物流人员数超过10万人。

第三季度，京东物流首度与德邦实现财务并表，财报提到，京东物流一线员工薪酬福利支出达112亿元。根据公开数据测算，2022年前三个季度，京东为一线员工的薪酬福利支出已超过330亿元。

京东物流三季度财报显示，7月26日~9月30日来自德邦集团收入总计58.2亿，占京东总收入的16.27%。截至2022年6月30日，德邦物流在中国拥有接近9000个网点，服务覆盖中国几乎所有区县。财报称，德邦在大件快递和快运领域的业务优势，将为京东物流注入更为丰富的资源和渠道，双方未来也将从业务模式、流程机制等方面进行探索和验证，逐步释放协同效应。

公开资料显示，京东从自建物流之初就采用全职员工，与一线快递员签署劳动合同、缴纳五险一金，提供商业保险、通讯、防寒防暑、交通工具等多种福利及补贴。

对于京东坚持为一线员工缴纳五险一金等福利保障，刘强东在此前曾表示，公司的一线物流员工中80%来自于农村，公司不仅要为员工当前的福利待遇和个人发展提供条件，也要考虑到员工60岁之后的问题。据悉，京东物流还将持续完善多劳多得的员工激励机制与培训发展体系，让人人都有通过勤奋劳动实现自身发展的机会。（来源：北京商报、 南方都市报）