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广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

在各种产品实际运营过程中发现，冷链的产品不能像快递、快运和普通温度的三方物流一样只单独关注运营的覆盖面、时效、破损率等，更应该从供应链角度深度研究才能更好的把上下游联通，进而做好服务，冷链和生鲜领域的全链路应用场景，冷链仓储、冷链干线、冷链整车、冷链城配，生鲜产地到餐桌等。

冷链供应链的认知角度

提起供应链，大家都会觉得是一个很大的概念，冷链的供应链又会感觉加了一层概念，成了一个概念的组合。其实，换一个角度来看就变得简单易懂，从我们从实际操作的角度，以冷链服务的产品其中一种来进行分析阐述就很容易让大家理解，例如：一个牡蛎的供应链。牡蛎从养殖的海域管控、育苗、捕捞、拣选、加工、包装、冷链存储、冷链运输、加工制作到餐桌的每一个过程，就是一个生鲜产品的供应链。围绕这条供应链达成的过程中的商流、物流、信息流就是一门应用科学的标准化体系。

冷链供应链的认知必须从服务的产品开始，认知到上一个层次只是步，进一步认知冷链供应链需要从产品开始，首先给大家看一个图表：

从表格中可以看出冷链供应链服务的产品分类众多，其中仅食品类就分为生鲜、冷冻、冷藏。其中有天然生长、有初级加工、有深加工等，不同的产品对温度、包装等有不同的要求，只有结合产品进行量身定制的供应链服务，从源头控制好每一个环节，才能够打造一套高标准的冷链供应链服务体系。

冷链供应链该如何打造？

有了以上两个层面的的初步认知，从实践落地的角度提出如何打造高标准的冷链供应链服务体系。

步：深度解读相关政策、把握冷链供应链发展方向

国内所有的冷链供应链都是在规则下进行的，国家目前大力发展冷链，作为一个冷链供应链行业的从业者，要对发展模式、装备要求、道路运输、产品流通、产业创新、技术应用等相关政策做深度研究解读，找到方向才能快速发展，否则会受到制裁。

第二步：深度研究冷链市场和渠道

冷链供应链上下游发展多年，都是围绕产品的市场流通进行的，因此，要做好冷链供应链必须对市场进行深度调研，冻批市场、商超渠道、新零售市场等都有自己不同的运行规则，熟悉产品和运行规则才能在市场竞争的不同赛道上游刃有余。

第三步：做好供应链基础先行

针对冷链供应链每个环节涉及的装备如冷库储存环节针对不同产品和模式的多温库、前置仓、中转仓的选址、规划、动线设计和应用管理，针对链接工厂与冷库，冷库与冷库，冷库与工厂之间的冷链车辆的采购、管理、保养、维修，针对冷链供应链后一公里的快递网络搭建，保温箱等设备的购置等都需要深厚的知识和实战经验才可以应用的游刃有余，结合仓干配发展全链路各节点的节能、环保和提升效率的新技术的应用是不断助力冷链供应链进步的基石。

软实力方面，对模式的清晰认知、对产品的准确定位、对战略的明确规划都是驱动冷链供应链发展的根基，巩固根基的经验源于实践，而不断创新更要有扎实的基础。

要想做好冷链供应链需要很长的路要走，在未来的时间里，针对冷链生鲜上下游产业链，围绕产地，生产，加工，物流，配送，零售，餐饮，电商，批发，装备，金融，法律，工程等生态体系的国家政策，热点咨询，行业标准，产业报告，趋势分析，商业模式，新技术等与大家进行分享。