广东踏信冷链物流有限公司
主营产品: 东莞冷链物流公司,广东冷冻仓储,东莞冷藏运输,冷链配送电话,冷链列表排名多少钱道路货物运输(不含危险货物);供应链管理服务;仓储服务(冷冻仓储, 不含危险化学品仓储);国内货物运输输代理;国内集装箱货物运输代理;国际运输代理业务;运输货物打包服务;装卸搬运;物流方案设计;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);货物或技术进出品(国家禁止或涉及行政审批的货物和技术出口除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
东莞到沈阳冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷 东莞到沈阳整车
观看东莞到沈阳冷冻物流 专线运输零担整车全程打冷 东莞到沈阳整车视频:

吾爱生鲜,同行半路,一别两宽。余生漫漫,再不沾生鲜半分。

或许,这句话正是如今众多生鲜电商玩家的真实心理写照。当初,生鲜被认为是电商领域的“后一块蓝海”。入局的创业者、巨头企业纷至沓来,信誓旦旦地要在生鲜电商领域干出一番耀眼成绩。在初期,资本市场也颇为看好生鲜电商市场,众多玩家融资不亦乐乎。为了抢占市场,烧钱补贴成为主流——没有优惠,只有更优惠。

但等这股浪潮退去、资金源收紧,原本横行一时的生鲜电商玩家纷纷折戟沉沙。寒冬,已然驾临生鲜电商市场。一地鸡毛,成为生鲜电商市场的鲜活景象。展开肉搏战的生鲜电商玩家,还能熬过这个寒冬吗?烧钱维持的规模,会不会成为夏日之冰?生鲜电商市场全新的竞争核心点,又该为何呢?

寒冬难耐,烧钱难成气候

数据,是血淋淋的。

中国电子商务研究中心数据显示,目前国内生鲜电商市场大约有4000多家入局者,其中仅有4%营收持平,88%陷入亏损,终只有1%实现盈利。百分之一盈利的概率,已经充分凸显出生鲜电商市场的残酷。甚至即便是那百分之一盈利的生鲜电商玩家,也不敢说自己的位置就稳如泰山。

在众多经营不利,甚至亏损倒闭的玩家中,既有创业公司,又有巨头。采购兄弟、后厨王、花样生活、正源食派果蔬帮、小农女、鲜品会等创业公司,已然倒闭。盒马鲜生这样的巨头,也关闭了一家门店。美团小象生鲜“更进一步”,因回报率低于预期接连关闭5家门店。被永辉超级寄予厚望的超级物种,也出现关店现象。

大大小小的生鲜电商玩家都遭遇重创,显然证明难耐的寒冬已然来临。而其中重要的原因之一,就在于烧钱难以为继。从大环境来看,很多生鲜电商玩家数年来始终都处于烧钱培养市场、消费习性的阶段。但集体性不顾利润、毫无底线的烧钱大战,却正在将很多玩家“拖垮”。一旦资金链断裂,往往一发不可收拾。

就目前来看,资本市场显然已经对生鲜电商市场捂紧了钱袋子。据中国电子商务研究中心不完全统计数据,去年国内22家生鲜电商企业共融资近120亿元人民币。但艾媒报告《2019中国生鲜电商行业商业模式与用户画像分析报告》显示,今年的1-3月生鲜电商企业仅融资13笔,融资约3.9亿元人民币。

悬殊过大的融资金额,证明了资本市场已经不再看好烧钱模式。毕竟竞争惨烈的生鲜电商市场,仅靠烧钱并没有未来可言。即使后“烧”出了几家巨头,但如果像共享单车那样依旧没有明确的盈利模式,还是没有意义可言。

竞争核心点转变,冷链至关重要

既然烧钱模式已经难以为继,那么生鲜电商市场就必须寻找全新的竞争核心点。新的竞争核心点既关系到生鲜电商市场的发展轨迹,也在一定程度上决定着谁能够真正脱颖而出。

其中,至关重要的竞争核心点,就在于冷链物流。认为,生鲜电商市场的窘境,主要来自冷链物流的掣肘。一方面冷链物流硬件不够完善、覆盖网络不够全面、效率较低;另一方面,生鲜电商玩家与冷链物流的配送服务对接仍然存在问题,远未达到无缝的地步。为此,如何在冷链物流上做文章去缩短供应链、提高效率,就成为生鲜电商玩家降低成本、全面铺开摊子、提高盈利可能性的关键。

微信图片_20240110191150

展开全文
相关产品
拨打电话 微信咨询 发送询价