截至2022年5月21日，全国累计报告接种****疫苗33.7亿剂次。

在新一轮奥密克戎变异株的席卷下，中国提出了新的应对之举——在大城市建立步行15分钟核酸检测“采样圈”。

当**疫苗和核酸检测触达到我们每一个人时，一个逃不开的命题便是如何运输。鲜为人知的是，灭活疫苗必须在2-8摄氏度的环境下运输，常规的核酸检测试剂需要（-20±5）℃冷链储运——这是一场事关的、高要求的医药冷链物流的浩大工程。

如果说**疫情带火了疫苗和核酸检测，那作为产业链下游的医药冷链物流，可以说是趁机进入了加速期。

本文试图分析：近几年医药冷链物流究竟发展得如何？这一有点“冷”的赛道还有多少想象空间？

狂奔布局

凭借年营收1280亿元、净利润956亿元，**疫苗研发生产企业科兴生物一时登上了舆论的风口浪尖。

而其背后，帮助其将**疫苗配送到全国各地的供应商——九州通（国内四大医药流通企业中唯一的民营企业）——也在医药冷链物流运输上实现了营收的突破：2021年，九州通三方物流业务实现营收5.8亿元，同比增长74.31%。九州通向动脉网解释，这一营收和增长的大头来自2021年1月起的科兴疫苗配送服务订单。

作为一家老牌的医药流通企业，九州通对于医药冷链的布局早在20多年前就开始了。九州通物流总公司冷链业务事业部总经理易君臣告诉动脉网，“在2012年国内医药冷链刚刚起步的时候，九州通就开始加大投入冷链包装技术的研究，掌握了冷链流通的核心技术。”

而后，九州通在2014年单独成立了冷链事业部。根据其2016年起在年报中公布的冷库面积数据，从2016年的15704平方米到2020年的44000平方米，年复合增长率超29%。对于这一高增速，易君臣的解释是，这符合九州通初对于冷链物流业务的发展规划，由于部分区域公司的冷链物流中心尚不完善，2016-2020年期间以建设各区域的物流中心为主。

2016年——对于医药冷链运输而言，是一个绕不开的年份。

那一年发生了震惊全国的“山东疫苗事件”。时年3月，山东警方破获案值5.7亿元的疫苗非法流通案，案件中发现约200万支疫苗未经严格冷链存储运输销往全国24个省市，这个数量约占涉案期间上市疫苗总量的2‰。涉案疫苗包含25种儿童、成人用二类疫苗，波及安徽、北京、福建、甘肃、广东等24个省份，涉案人员达300余人。

尽管这些涉案疫苗出自正规厂家，但由于未按规定进行冷链存储和运输，并且部分属于临期疫苗，流通过程中存在过期和变质风险。

回过头来看，2016年对于医药冷链运输而言，是一个关键的政策年——

山东疫苗事件曝光后，暴露出了冷链物流监管体系不完善、医药冷链物流相关的法规标准内容不统一、医药冷链基础设施建设落后、信息化程度滞后等种种问题，也引起了有关部门对疫苗以及医药冷链物流的高度重视。国家陆续出台了多个文件规范冷链医药产品的流通，包括新版的《疫苗流通和防疫接种管理条例》。