广州冷链物流 广州到哈尔滨冷冻物流公司 冷冻运输 排名

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广州踏信冷链公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

8月8日，京东(JD)集团与中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称中集集团）战略合作框架协议签约仪式在京东集团总部举行，京东集团执行副总裁王培暖、中集集团副总裁李胤辉出席仪式并代表双方签约。

双方将基于各自业务布局及能力优势，重点围绕工业品等物资采购、物流技术及服务等领域开展合作。京东集团将发挥自身基于供应链的零售、物流、数字化等方面长期积累的优势，一方面，通过旗下企业业务板块为中集集团及其下属企业提供一站式、定制化、智能化采购方案及服务，协助其降低采购成本、提高采购效率。另一方面，依托京东工业品丰富的技术、资源、经验以及完善的基础设施，与中集集团在工业品采购数智化升级业务方面探索新的服务模式与合作机会，从大数据、供应链服务、金融服务、企业级运营服务等方面，实现供采双方的对接和需求直达，助力中集集团提高采购管理效率，加速产业数智化进程。

此外，双方还将依托各自在物流领域的差异化优势，推进物流服务及物流技术领域的全面合作。如在冷链行业解决方案方面，双方将探索围绕全程冷链一体化解决方案展开合作，携手解决行业痛点，推动行业向上发展。

京东集团定位于以供应链为基础的技术与服务企业，目前业务已涉及零售、科技、物流、健康、产发、工业品和海外等多个领域。中集集团是的物流装备和能源装备供应商，主要致力于在集装箱、道路运输车辆、物流服务等领域为客户提供高品质与可信赖的装备和服务。

生鲜包裹不能只比拼速度

快递物流的冷链服务既满足了城市消费者的消费需求，又拓宽了生鲜农产品销路、助农增收。目前，次日达、限时达成了很多快递物流企业比拼高效服务的重要指标。不过，生鲜包裹比拼的不仅仅是速度。要提升生鲜包裹的寄递体验，就要满足全渠道的冷链需求，特别是要做好两个“一公里”衔接。

炎夏时节，冷链寄递需求高涨。从茂名荔枝到阳山水蜜桃，从马迭尔雪糕到昆明玫瑰花……越来越多的农产品和生鲜货品以快递包裹的形式，行销大江南北，抵达千家万户。这不仅得益于近年来我国寄递服务网络不断完善，网络联通性有所增强，更离不开冷链服务的保驾护航。

快递包裹是城乡产销衔接的桥梁，特别是在调节农产品跨季节供需、跨区域流通等方面，发挥了至关重要的作用。得益于冷链服务的普及，更多农特产品、生鲜货品顺利出村进城。国家邮政局数据显示，今年上半年，农村地区快递包裹收投量达219亿件，支撑农产品网络零售额突破2900亿元，同比增长12.4%。可以说，快递物流的冷链服务既满足了城市消费者的消费需求，又拓宽了生鲜农产品销路、助农增收。

经常网购的消费者肯定有体会，生鲜货品往往十分娇嫩，怕磕碰，易腐烂。特别是在盛夏时节，如何避免生鲜货品坏在路上，对包装、运输、末端派送的考验很大。以阳山水蜜桃为例，采摘后一般只能保鲜2至3天，这对寄递时效的要求很高。

市场有需求，企业往往就会有行动。这几年，在相关部委的倡导下，快递物流企业不断延伸网络，在揽收、转运、派送等环节持续发力，提高生鲜产品运输时效。有的深入田间地头，为农户提供从采摘、包装到寄递的全方位服务；有的针对县域优质农产品，开通全货机航线；有的还对网购雪糕推出“化冻包赔”的定制化服务。次晨达、次日达、限时达成了很多快递物流企业比拼高效服务的重要指标。这无疑为生鲜农产品的寄递时效加了一份保障，也让消费者切实感受到快递之快。

不过，生鲜包裹比拼的可不仅仅是速度。包装对于生鲜货品转运的重要性不言而喻。比如，水蜜桃皮薄汁多，热不得，冷不得，包材得柔软透气些；杨梅怕碰撞，包装时每颗都得有独立的空间。这就要求快递物流企业提供专项定制服务方案，针对不同生鲜农产品的生产储存需要，不断研发和创新不同品类的专属包装。对价值较高、温度要求较严的品类，要安排专人跟进，大程度降低因各种异常情况而发生的损失。

有了适宜的包装后，在理想状态下，从产地预冷、冷库存放、冷链运输到末端配送，每一个环节都不能少了对温度的控制。而现实情况是，“田头冷柜”普遍不足，冷库、冷藏运输车严重短缺，末端网点冰柜要么太小，要么没有。因此，要提升生鲜包裹的寄递体验，就要满足全渠道的冷链需求，特别是要做好两个“一公里”衔接。在“先一公里”方面，要继续延伸服务触角，有条件的企业可以根据实际需求建设中小型冷链仓储；在“后一公里”的派送问题上，快递物流企业要不断完善城市末端冷链物流设施，增设冷藏接驳车，提前电话通知并优先派送生鲜包裹，确保每一件包裹及时无误送达。

快递物流行业更是服务业。《“十四五”冷链物流发展规划》提出，到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络。可以预见，完善的冷链服务体系，将是各大快递物流企业核心竞争力的重要体现。快递物流企业应抓住机遇，不断优化升级仓配方式，围绕消费者下单、仓储调配、冷链运输等关键环节，提供优算法，给电商卖家、广大消费者带来更好的服务体验。或许，这正是生鲜包裹未来比拼的重点所在。