广州到沈阳冷冻运输列表 冷冻运输 企业认证

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广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

在 COVID-19 大流行期间，全球注意力似乎转向了物流和供应链。电子商务的突然崛起——增长了25% 以上——加上空运和海运的运力限制和拥堵，凸显了供应链弹性的相关性。人们似乎重新关注物流的作用，以及提高整个供应链可见度的愿望。结果，物流初创公司的资金急剧增加。麦肯锡在2020 年 5 月的报告《物流中的启动资金：旧行业的新资金？》研究了运输和物流领域的资金趋势。从那时起，与 2020 年相比，2021 年物流初创公司的资金几乎翻了一番，但也转移到了不同的物流子行业。本文探讨了这些近的变化，并提供了 2020 年报告的更新。新分析基于 500 多家初创公司的样本，这些初创公司的资金总额超过 800 亿美元。资金按时间、行业、地区和 COVID-19 影响进行了分析。2021年物流初创企业融资再创新高在疫情严重的时候，全球都强烈感受到物流和供应链的脆弱性。传统上，物流被许多人认为是一种所谓的商品化功能——公司通常不愿意投资自己的物流资产，而是将功能外包，并试图将运输和仓储成本在其损益表中的份额降至低。然而，一旦消费者看到超市货架空空如也，或者在英国，加油站关闭，物流业的重要性就引起了全世界的关注。企业越来越多地重新评估他们对物流的看法。根据一项针对 18 个国家/地区的跨国公司经理的调查，83% 的受访者表示他们已经成为与大流行之前相比，更加意识到与运输封锁、生产停工或原材料短缺相关的风险。这种意识的转变导致 2021 年资本以前所未有的水平流入该行业。
根据我们的分析，物流初创公司的融资轮次保持相对稳定——与 2020 年相比仅略有增长——这表明平均融资轮次正在变得更大。
物流行业的投资者已经更加意识到挑战和相应的增长机会，并且正在投资具有较大融资轮次的新企业（图表 1）。
例如，在一轮内获得多风险投资家 (VC) 资金的初创公司包括总部位于印度尼西亚的 25 亿美元的 J&T Express，以及获得融资的亚洲初创公司 Lalamove2021 年 1 月 15 亿美元。美国供应链可视化初创公司 Project44 获得了 2.02 亿美元的资金，公司估值为12 亿美元，而 Flexport 在 2022 年 2 月筹集了 9.35 亿美元。
物流初创企业和现有企业可能仍有进一步的空间将电子商务作为增长动力进行扩张。在一项调查COVID-19 对美国和欧洲直接面向消费者的品牌影响的调查中，39% 的品牌表示，他们现在优先考虑对履行、交付和其他物流相关活动的投资，而不是其他更传统的重要领域，例如品牌实力。
新兴市场尚未开发的潜力。虽然这种发展在大流行之前几年就已经显现出来，但麦肯锡的 2020年报告和近的调查结果表明，投资者对物流公司的兴趣继续增长。⁵

某些类型的物流初创公司现在似乎比其他公司吸引了更多的资金。分析表明，各种后一英里交付业务、可见性和情报提供商以及公路货运市场都获得了大量资金流入。

杂货等产品的按需（即时）交付已成为投资者的爱，导致大量风险资金流入该类别。除了增加对即时后一英里交付的兴趣外，投资者还将注意力转移到第二类东南亚的 J&T Express 和印度的 Delhivery 等快递初创公司。这些业务可以帮助填补全球快递业者无法或不愿解决的空白，特别是在新兴经济体，通过建立自己的国内递送包裹网络，以及越来越多的跨境递送。这些企业被归类为新的后一英里网络。例如，Delhivery 已经建立了 115万平方米的仓储和转运能力，每年交付超过 2.85亿个包裹，覆盖印度 88% 的地址。⁶
由于持续的中断，供应链可见性的话题在过去两年中引起了全球关注。与 2020 年相比，2021 年为解决可见性问题的初创公司提供的资金几乎增加了两倍。供应链和运输可见性已成为优先考虑，因为公司意识到他们需要更灵活和敏捷的供应链，可以快速适应外部因素，例如在整个大流行期间发生的运输限制。更高的可见性是实现敏捷性和改善所有利益相关者之间沟通的关键因素，使公司能够更好地确定准确的到达时间。

麦肯锡在 2021 年第二季度对供应链管理人员进行的一项调查显示，77% 的公司计划优先考虑对供应链可见性的投资。⁷ 这一发现得到了Kenco 调查的证实，其中 90% 的受访者表示供应链可见性是重中之重。⁸

的可见性初创公司对其解决方案的需求大幅增加也就不足为奇了，例如，FourKites 报告跟踪的出货量增长了三位数通过他们的平台，2021 年客户增长 50%。⁹ 同样，Project44 的预订量在 2021 年实现了 170% 的同比增长，并通过其软件即服务 (SaaS) 实现了超过1 亿美元的经常性收入) 商业模式。¹0

公路货运市场和解决方案仍然是风险投资人感兴趣的领域，其中市场结构——以大量分散的供应商为特征，特别是货运公司——增加了市场的必要性。例如，在美国，货运据估计，该市场将产生近 7500 亿美元的收入，而这个庞大的市场由大约 100 万家出租运营商组成。¹¹

总体而言，COVID-19 加速了快递、快递和包裹的启动资金动态服务、运输、履行/存储和技术。然而，由于资金集中在特定的子类别中，这些资本流入比其他人受益更多（图表 3）。