广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

目前唐山市90%以上的冷链运输车调度，主要靠电话来调度，靠现金进行交易，在信息化发展的，仍在用原始手段，这往往会造成信息的失真。

信息不对称

在大多数情况下，构成冷链物流系统的不同公司的综合实力的不同主要体现在对信息的掌握程度不同，从而导致信息化发展过程中经常出现的第二个问题：信息不对称。

信息不对称对中小企业的管理会产生重大影响，也影响着物流市场的均衡发展。首先，由于不同公司之间财务经济实力参差不齐，获取信息投入的资金也有很大的差别。获取信息多的公司可以深入了解相关动向和发展从而规避很多风险，资金投入份额较小的公司对信息的理解不到位甚至出现一定程度的偏差会严重影响公司的决策，进而危害企业的发展。

其次，目前大部分企业缺乏进行信息汇总和分析的人才，一些数据获取后没有得到充分利用，这也是导致信息不对称的重要原因。

后，缺乏信息共享的平台，这会导致企业间在发展过程中无法与供应链条上其他公司及时沟通，及时交换信息、共享信息等，导致上游公司无法准确了解下游公司的实时需求，终导致牛鞭效应。沟通不及时还会使整个供应链中的各方难以充分了解市场上的供求信息以及来自合作伙伴和竞争对手的信息。

农产品由于其特殊的时效性，在整个农产品冷链物流链条不稳定时，运输的耗损率会大大增加。目前唐山市在发展农产品冷链物流的过程中，物流、信息缺乏对称性，信息只有进，没有出，或者严重滞后存在偏差，缺乏共享，导致方方面面的损失，加大了物流成本。

4农产品冷链物流市场化程度低

就整体而言，唐山市第三方冷链物流发展取得了一些进步，有关部门方面也逐渐加大了扶持力度，但是在实现现代化、科学化、化的过程中仍然存在很多问题。对于第三方冷链物流需求量低，目前寻求第三方冷链物流服务的企业主要是跨国公司、大型企业。

而多数中小企业在发展过程中缺乏了现代冷链物流的观念，同时又处在发展冷链的初期阶段，这就导致了因自身局限性而引起的发展停滞不前。