4月13日，福田汽车集团在北京隆重举行“2023年全球共创者大会”。当天，福田汽车公布并解读了未来三年全球化战略布局，并定下2025年海外销量15万辆的行动目标。与此同时，北汽福田发布了新能源战略、生态规划布局与技术品牌，启动“双碳发展指数”，迈向商用车及新能源价值全球共创共建、共筑低碳生态的新征程。

（福田第1100万辆汽车交付）

当天，福田汽车现场举行的第1100万辆汽车交付仪式，使其再次迎来历史性的时刻！在福田汽车众多高管及来自65个国家和地区的66家经销商、海外战略客户、供应商及战略合作伙伴等共同见证下，随着福田汽车集团副总经理王术海将一把金钥匙交给墨西哥客户LDR，福田汽车1100万销量正式达成，成为中国商用车行业里程碑事件，也一举刷新全球商用车销量纪录。

全球化战略升级：1个目标+9大创新

面对未来两年的国际化发展，福田提出了量化的战略目标：到2025年海外销量达到15万辆，客户满意度由72分提升至90分，质量可靠性提升50%。为了实现这一目标，福田汽车集团海外事业部总裁付军表示，“福田汽车将从品牌向上、产品价值提升、互利共赢厂商关系、合作伙伴赋能、客户满意度85分以上、质量2.0、制造2.0、批发金融产品升级+零售金融深化研究、价值创新9个方面进行创新。”

自2004年起，福田汽车将国际化战略作为企业的核心发展战略之一。通过多年的全球战略布局和市场深耕，福田汽车持续在欧洲、泰国等战略市场取得突破性进展，通过多年努力，福田汽车还在智利、哥伦比亚、菲律宾等多个区域市场成为商用车强势品牌。

（福田汽车集团董事长常瑞）

福田汽车集团董事长常瑞在当天的大会上详细介绍了福田汽车的全球化发展战略和能力体系建设。一是福田汽车已建立了全球化发展优势，实现了商用车全系列发展，前瞻布局新能源业务，并搭建了海外成熟的业务体系和业务团队；二是业务与市场战略，福田将继续发挥轻卡和日系VAN的优势，同时在确保东南亚、拉美优势的基础上，全面提升非洲市场，突破欧盟市场；三是搭建全球化研发体系；四是全面提升全球供应链体系能力，在国内建立海外KD工厂，并搭建国际物流体系，通过与国际物流公司合资合作，建立自有国际物流运输能力，缩短交付周期，提升交付效率；五是深入研究海外金融需求。

常瑞表示，多年来，在国际化的道路上，福田汽车始终坚持“引进来”和“走出去”两种方式，通过链合全球商用车整车及核心零部件，如戴姆勒、康明斯、采埃孚、博世、美驰等企业，构建“整车+零部件+生态运营”的联盟合作体系，并与意大利比亚乔、泰国正大等区域强势品牌开展商用车合作项目，业务上不断横向拓展，培育可持续竞争力，支持福田汽车国际化战略落地。