中国工程报讯（张暖阳 报道）冷链物流是利用温控、保鲜等技术工艺和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备，确保冷链产品始终处于规定温度环境下的物流。起步晚，环节多、加价多，使得冷链物流在我国一直以来都呈现成本高、利润低的发展特点，冷链流通率还无法与发达国家相比。结合国务院印发的《“十四五”冷链物流发展规划》，亚冷控股创始人刘曦泽积极面对我国冷链物流发展存在的问题，提出了推动“三网一平台”建设、补齐我国冷链物流短板的对策。

作为国内冷链物流行业的人物，刘曦泽表示，他将以自身行动始终贯彻国家的施政方针，带领北京亚冷控股有限公司进一步聚焦冷链行业基础设施短板，提高冷链物流质量效率，整体构建功能衔接、上下贯通、集约高效的冷链物流体系。

北京亚冷控股有限公司由刘曦泽创立，拥有着**的冷库建造技术和冷库运营技术，其凭借模块化、标准化的管理水平和自动化应用程度，在国内首创冷库中央机房集中管控技术及冷库定制服务，一举成为中国的冷库定制和运营管理服务商之一。

【深耕基础，冷库奠基】

我国是农产品生产和消费大国，随着城乡居民生活水平逐步提高，生鲜食品消费需求不断增加，冷链物流市场潜力巨大。此外，人们对食品品质和安全提出了更高要求，不仅要“吃得饱、吃得好”，而且要“吃得放心、吃得安全、吃得健康”，因此冷链物流越来越受到关注。冷链物流的主要功能在于周转与配送，由于食品、水产等冷冻货物都离不开冷藏库的支撑，冷库的建设完备与否就成了衡量冷链物流质量高低的重要标准。

作为亚冷控股的操舵手，刘曦泽自从业以来就认识到，冷库市场这个处于发展中的新兴产业是冷链物流行业的重要组成部分，但在国内蓬勃发展的同时，其也面临着重重阻碍。首先，全国范围内冷库设施缺乏，且分布不均，行业整体体系尚未建成，特别是符合未来市场需要的高标准冷库缺口还很大；其次，冷库建设上技术和硬件设施相对落后，冷库的功能也较为传统，大部分的储存设备功能不全，无法控制温度等；后，相对于日益庞大的冷库市场需求来说，国内冷库行业现有的产地冷库严重不足，不能满足市场的需求。针对这些问题，刘曦泽立足于精益求精的原则，高标准、严要求，在冷库的设计和建设环节集成了制冷行业**的工艺和技术。例如单台风机独立分区控制技术、冷库组件预制集成技术等，在保质保量的同时，实现了所有租赁单元按需定制，且库内全温区可调，满足客户全部的个性化需求；变温冷库采用智能化的制冷系统，实现温度管控，进行库内高、低温自主切换。如今，疫情趋于常态化，刘曦泽更带领亚冷控股，着重于医药冷库的改进，为药企、实验室、卫生医疗等机构，提供满足其各种医药产品安全贮藏标准的冷链设施。面对连锁餐饮的日益繁盛，刘曦泽更是实现了中央厨房冷库以及自动化立体冷库的智能化全产业链管理，前者满足了餐饮连锁加盟等企业的供应链需求，达到了食品级的加工冷藏存储标准；后者则采用电子计算机控制系统，实现了制冷装置的自动管控，甚至是货物的自动化卸载。