广东踏信冷链物流公司：严格遵守“价格让客户满意,时间让客户满意”的物流经营方针让客户满意的服务宗旨，为公司赢得了良好信誉,并受到众多中、外生产企业的青睐,公司现已与50余家中、外企业鉴定了长期承运合同,并建立了良好的互信踏信‐将坚持以高瞻远瞩，积极创新的经营理念，以“一切让客户放心，一切使客户更满意，一切站在客户立场着想”的经营方针，为广大中、外客户提供价廉、便捷、安全的运输服务。

国际畜产品价格指数

一、肉类

10月份，由于猪肉、禽肉、牛肉和羊肉价格均持续下跌，FAO肉类价格指数持续下跌。

数据显示，FAO肉类价格指数（基期为2014—2016年）自2020年10月份以来总体呈现涨势，自2022年6月达到历史高位后，连续3个月下跌，从1月份的112.15涨至6月份的125.92后下跌，10月份下跌至118.41，环比下跌1.4%，同比增长5.8%。

具体看：

10月份，禽流感爆发和饲料成本上涨导致生产受挫，但由于出口供应量增长，禽类价格小幅下跌，禽肉价格指数127.78，环比下跌0.3%（连续4个月下跌），同比上涨18.0%（连续20个月高于上年同期）。

受巴西肉牛屠宰量增加的影响，全球牛肉供应增加，使牛肉价格小幅下跌，牛肉价格指数123.70，环比下跌0.8%（连续4个月下跌），同比下跌2.9%（连续3个月下跌）。

由于全球进口需求低迷和主产国国内需求下降，猪肉价格明显下跌，猪肉价格指数103.73，环比下跌2.9%（连续4个月上涨后回落），同比上涨16.7%（连续8个月高于上年同期）。

受汇率波动、进口减少以及大洋洲季节性供应增加的影响，羊肉价格跌幅明显，羊肉价格指数120.54，环比下跌3.4%（连续4个月下跌），同比下跌23.0%（连续6个月低于上年同期）。

2016年以来全球肉类价格指数变化趋势图

后期市场展望：
肉类和奶制品价格预计将继续小幅回落。禽肉方面，美国等主产国禽肉产量开始同比增加，出口逐渐恢复，短期内鸡肉价格继续小幅下跌。猪肉方面，由于欧美等主产国国内需求季节性下降，加上全球进口需求低迷，预计后期猪价将震荡回落，但降幅有限。牛肉和羊肉方面，美洲和大洋洲等主产区季节性供应增加，出口增长将带动价格继续下跌。

交通运输部出台“五个严禁”，确保全国货运物流畅通

11月25日上午，交通运输部在11月例行新闻发布会上介绍，将实行“五个严禁”措施，全力整治各地对货运车辆通行过度管控和层层加码、一刀切问题，确保物流畅通。

当前，我国疫情防控形势严峻复杂，各地对货运车辆过度管控问题有所反弹。交通运输部政策研究室副主任、新闻发言人舒驰说，将实行“五个严禁”措施，确保物流畅通。
舒驰：严禁擅自关停、关闭交通物流基础设施和限制运输服务；严禁“一刀切”，限制封闭区域末端物流配送；严禁实施静默和封控管理的城市限制货车进出；严禁以等待核酸结果为由限制货车通行；严禁以车籍地、户籍地为依据，限制货车通行。

——交通运输部

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两部委印发《长江干线港口布局及港口岸线保护利用规划》

11月24日，交通运输部、国家发展改革委联合印发《长江干线港口布局及港口岸线保护利用规划》（以下简称《规划》）。《规划》指出，要立足提升长江干线港口的发展质量和服务能效，统筹上下游，协调左右岸，衔接江河海，优化全线港口层次和功能布局，着力推动形成以长三角沿江、长江中游、长江上游三大港口群为引领的长江港口一体化发展格局，进一步完善港口客货运输系统布局。

《规划》明确，到2035年，全面建成布局合理、功能完善、集约绿色、安全智慧的现代化长江干线港口体系，港口岸线资源得到有效保护和集约节约高效利用，打造成为“一带一路”与长江经济带链接的战略支点、黄金水道上的绿色基地、引领创新发展的智慧枢纽，实现长江干线港口与水域、陆域、生态自然的和谐共生。

《规划》要求：在完善港口功能布局方面，要优化港口布局、打造区域港口群、提升港口运输系统效能；在集约高效利用港口岸线方面，要调整港口岸线存量、做优港口岸线增量、提升港口岸线利用效率；在推动港口高质量发展方面，要加快发展多式联运、提升现代航运服务功能、水港产城一体融合、强化航道能力保障、加快绿色港口、智慧港口和平安港口建设。