从2022年美团上线预制菜专区，

到2023年初叮咚买菜宣布预计投入50亿招募“预制菜合伙人”，

再到近期京东发布新的“预制菜计划”，

大厂的“预制菜”战争打响。

而预制菜市场的爆火也是当前冷链物流体系升级的“催化剂”，冷链物流作为预制菜行业发展的基础和支撑，如何保障供应链的稳定高效、如何准确把握市场需求、如何维护食品供应安全……这个“赛道”正带给物流企业新挑战、新机遇。

洞察需求  抓住机遇

随着2023年中央一号文件及各地相继出台的政策助推下，近几年火爆“出圈”的预制菜再度乘上发展“东风”。根据《预制菜产业发展研究报告》预测，2030年中国餐饮规模破10万亿，假设保守按照8万亿测算，预制菜渗透率提至15-20%，则B端规模预计5,000亿，加上C端规模预计7,000亿，复合增速13%。一方面，城市化进程及年轻消费群体推动快速、便捷、高效备餐的需求同时在B端与C端快速增长；另一方面，冷链物流软硬件实力的快速提升也为预制菜发展奠定基础，同时倒逼冷链供应链各环节加速提质增效。

纵观当前预制菜市场现状，覆盖行业面广、市场分散、流程复杂，前端关联的是现代农业产业化发展，中间凸显的是食品加工技术的更新换代、先进机械装备的广泛应用，以及冷链物流领域的数智化升级。这一系列的变化，更是与末端的金融保险和市场消费变革息息相关。可以说这条新赛道已贯穿了一、二、三产业，得到了政府机构以及行业各界的高度聚焦。

▲ 远洋物流冷链项目布局

作为中国的物流基础设施开发及运营商，冷链仓储也是多年来远洋物流重要的战略布局之一。对于“预制菜”这条冷链行业飞速发展的行业细分赛道，远洋物流也进行了深入的产业研究，力求及时洞察客户及行业供应链的核心“需求”，输出更高效的冷链仓储解决方案，更好地服务于实体经济生产经营活动，不断向供应链上下游延伸、探索新的发展机遇。

选址和产业配套

成为关键因素

深度调研当前预制菜市场可以发现，企业除了对冷链运输环节的存储条件、履约时效都有更高的标准和要求外，前端仓储环节的区位选址、周边环境、产业配套及消费成熟度等影响成本及效率的因素也成为客户聚焦的关键。世邦魏理仕（CBRE）2022年发布的《冷库投资与选址策略》显示，仓库区位优先于租金成为受访企业仓库选址的共识。靠近消费者和终端市场、靠近交通设施、靠近制造商和供应商分列选址要素的前三位，物流企业通过优化仓储网络布局实现整体供应链的降本提效。

远洋物流基于区域产业发展特点、终端消费力、储运枢纽配套、口岸经济等因素，配合冷链供应链产、供、销、运全链路的运作需求在全国布局冷链仓储网络。目前冷库网络已拓展至苏州、嘉兴、昆山、太仓、武汉、重庆6个城市，总运营面积近40万平方米，主要服务于生鲜电商、三方物流、商超便利和进出口贸易类企业。