深圳冷链物流公司 深圳至成都冷链运输公司 冷冻运输 客户至上

冷链的流通效率与全程冷链体系依赖于完备的冷链基础设施建设。目前，我国冷链运输设施建设水平不高，公路、铁路、水运网络难以实现无缝对接；缺乏以信息技术为核心，以储运设备机械化、包装自动化等为支撑的现代化物流装备技术体系，使得冷链“断链”现象严重且难以避免。

 

发展规划与重大工程

 

（一）发展规划

 

冷链储运装备的发展依赖于关键技术的突破。本研究根据德尔菲法的调查结果，统计形成了我国生鲜农产品冷链储运装备关键技术清单（见图 3），主要包括产地冷加工、冷藏储存、冷藏运输、冷藏销售、全程冷链等 5 个一级技术以及 29 个具体的二级技术。

 

图 3 我国生鲜农产品冷链储运装备关键技术

 

未来 30 年，我国生鲜农产品冷链储运技术装备的发展分为 3 个阶段，即 2020—2025 年、 2025—2035 年、2035—2050 年。每一阶段都有相应的发展规划、关键技术、重点任务、重大工程（见图 4），能够支持生鲜农产品冷链储运技术装备的稳步、有序、可持续发展。

 

图 4 我国生鲜农产品冷链储运装备发展技术路线

 

1. 2025 年发展规划

 

针对生鲜农产品冷链储运技术装备方面存在的温湿度波动大、能耗高、自动化及标准化程度低等问题，到 2025 年应突破以下关键技术：

 

①典型生鲜农产品冷加工工艺，高效差压预冷技术，低温天然工质快速冻结技术；

 

②农产品冷藏环境温湿度保障技术，生鲜农产品干耗控制技术，农产品冰温环境保障技术；

 

③冷藏运输过程中农产品品质监控技术，冷藏运输用蓄冷技术，基于纯电动 / 燃料电池汽车的冷藏运输技术；

 

④天然工质低能耗冷柜技术，生鲜配送柜技术，移动式生鲜自动售货技术；

 

⑤基于 5G 的全程冷链信息化技术。

 

据此构建生鲜农产品标准化、智能化的产地冷加工装备研制体系，建立低能耗低成本冷藏储存装备研制体系和自动化冷链物流园区，初步实现生鲜农产品冷链储运技术装备的高效化、标准化、智能化。

 

2. 2035 年发展规划