深圳冷链物流公司排名 深圳至沈阳冷冻运输物流 冷藏运输 送货上门

广东踏信冷链公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和**企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

季度，在内需复苏叠加同期基数较低等综合因素作用下，进口物**增长实现快速回升。进口物流总额按可比价格计算，同比增长11.9%，增速比上年四季度回升11.6个百分点，3月份当月同比增长20.3%，比1-2月份**12.5个百分点，增速呈逐月扩大态势。重点进口品类中，原油、铁矿石和煤炭等大宗能源产品进口物流总额合计占比近两成，同比增长9.1%，煤炭进口物**同比近翻番，铁矿石、原油等进口物**增速在6%-10%；消费品进口物流总额增长6.9%，其中肉类、食用水产品进口物**同比增长超过17%。在融资、减税等一系列稳外贸政策的助力下，外贸出口物流结构加快调整。一季度机电产品和劳动密集型产品出口物**均实现增长，特别是汽车和船舶等出口物**增速均在50%左右。

二、经济循环周转加快
物流运行成本有所回落

随着经济结构调整、上下游循环改善以及流通周转加快，物流运行的成本压力有所缓解，单位物流成本稳中有降。一季度，社会物流总费用同比增长5.6%，社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，比2022年全年及同期均回落0.1个百分点。其中，运输费用同比增长7.4%，占社会物流总费用比重为52.7%。保管费用同比增长3.5%，占34.6%。从结构变化来看，运输环节占比有所**，保管环节明显回落，显示经济运行中物流动态环节增加，保管环节周转循环加快，社会库存水平有所回落。

（一）产业升级供应链协同，推动物流服务全链路数智化

随着经济结构升级，推动产业高端化、智能化、绿色化发展，物流需求随之向高价值、高品质转化，物流服务商通过供应链协同、战略协作，不断与上下游企业建立起系统完善的全链路服务体系，通过高质量供应链物流服务降低综合物流成本。

（二）运输方式高效协同，加快运输结构调整优化

3月份交通运输部等四部门联合印发《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023—2025年）》，提出大力推进干线主要港口铁路进港全覆盖，**铁水联通水平、协作能力。从成本费用看，一季度多式联运费用增长超过10%，占比较上年同期**1.1个百分点，显示运输物流降成本正在由压缩单一环节成本向完善运输衔接体系、**综合运输效率转变。

（三）供应链上下游循环加快，带动社会库存周转效率**

随着物流供需联动恢复，经济循环水平加快，多数领域存货加速周转，资金占用成本明显回落。2月末规模以上工业企业存货增速连续多月回落，同比回落9.1个百分点；3月物流业景气指数中的库存周转次数指数加快3.9个百分点，显示仓储物流周转效率**，社会去库存步伐加快。

三、物流企业经营趋好
市场活力增强

物流服务供给和市场需求同步回暖，行业景气回升，企业经营形势趋好。截至3月份，中国物流业景气指数回升至55.5%，连续两个月回升，累计升幅超过10个百分点，为近期来较高水平。核算数据显示，一季度物流业总收入近3.0万亿元，同比增长6.7%，增速比上年四季度加快5.4个百分点，保持平稳增长，物流市场规模增速升至近期较高水平。

一季度重点物流企业主要经营指标继续保持增长，企业降本提效成果显现。重点企业数据呈现以下主要特点：

（一）物流业务收入增速稳中有升

一季度，物流业务收入同比增长超过14%，增速比1-2月**2个百分点。从不同行业来看，快递、冷链等服务民生消费领域的物流服务企业收入增势良好，收入增速超过20%；随着部分产业备货需求增加，仓储物流企业收入小幅回升至15%左右；道路运输、铁路运输企业经营稳定，收入增速平稳；水上运输企业则未见明显改善，物流业务收入持续回落。

（二）物流企业成本上涨压力有所缓解

今年以来，多数物流企业着力控成本，提效益。一季度重点物流企业每百元营业收入中的成本为93.1元（比1-2月下降0.3元），成本快速上涨的势头有所缓解。随着复工复产推进，物流企业人员供给逐步恢复，劳动力、物流管理成本均得到一定控制。

（三）资金周转紧张状况有所改善

随着金融资金扶持政策效应逐步显现，企业资金状况较前期有所改善。3月末，重点物流企业资产同比增长2%，企业资产负债率同比下降1.1个百分点，流动资金周转效率**13%，应收账款平均回收期减少15天。

四、政策举措加速落实
行业预期总体向好