东莞冷链物流公司列表 东莞至福州冷冻运输公司 冷冻货运 企业认证合理

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广东踏信冷链公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

市场挑战仍是难题

直到2022年上半年，市场有效运力都还在承压，下半年，受地缘政治冲突、通胀高企等因素影响，全球经济增长放缓，集运市场需求疲软，运价持续下滑。

在惊叹中远海控再破业绩纪录的同时，更关注其如何看待集运市场，以及怎样应对可预期的行业下行周期。2022年分季度来看，中远海控1-4季度营收分别为1055.30亿、1052.62亿、1057.62亿、745.04亿，净利润分别为276.27亿、371.21亿、324.68亿、123.79亿，四季度营收与净利润明显下跌，2022年各区域货运量都同比下降，跨太平洋与亚欧两条干线跌幅尤为明显。

3月22日，中远海控回应投资者称，目前生产经营情况正常，欧美主干航线出口舱位利用率维持较高水平。不过也有数据显示，主要进口经济体库存水平过剩，需求不断下降，2月亚洲出口至美国的集装箱运输量同比下降29%，降幅较一月（17%）继续扩大，与之相应的是各主要航线运价接近疫情前水平，业内人士普遍认为集运市场要到下半年才会转好。

从更长远周期看，集装箱运输与全球经济增长高度相关，世界银行预测2020-2030全球GDP平均增长率将降至2.2%，低于2011-2021年的2.6%，以及2000-2010年的3.5%，因此行业前景并不乐观。中远海控认为严峻的外部环境表现为既面临需求增速放缓、贸易格局演变、脱碳进程提速等长期课题，也面临行业竞争加剧、运力供给增加的现实考验，将重点在完善全球布局、强化数智赋能、落实成本管控、加快绿色转型等方面发力。

纵观中远海控及其子公司的近年来投资动向，主要方针为“集运+港口+物流”，维持船队规模竞争力，2022年新订船舶12艘、运力28.8万标准箱。截至报告期末，手持新造船订单共计44艘、合计运力近89万标准箱；持股港口深化港航协同，平抑市场波动，增持中远海运港口股份至58.36%，通过股权收购将持有上港集团及广州港的股份分别提升至15.55%和6.50%，通过二级市场增持，将持有中远海运港口的股比提升至 58.36%，海外也投资了埃及等新兴市场；加码供应链，参股中远海运物流供应链公司，成立供应链事业部，子公司中远海运港口收购厦门海投56%股权，与厦门海沧区政府签约，延伸码头业务链；注重产业链协同，引入上汽总公司作为战略投资者，认购中粮福临门股份等。

事实上，放眼世界，其他主流班轮巨头也都在进行着类似的布局，中远海控有中远海运集运与东方海外的双品牌优势，集运与码头两大板块的协同效应，如何进一步用好三年来积攒下来的巨额现金流，决定了中远海控是否能有效应对市场挑战。（来源：港口圈、中国航务周刊）