广州至青岛冷藏货运列表 冷冻运输 那里好

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广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

此外，“货到人”拣选系统还具有安全存储、快速存储等诸多优势，是传统拣选系统所不可比拟的。

物流追求的目标是快捷和准确，而企业关注的却是利润和成本，物流技术的发展无不围绕这些目标和需求推进。“货到人”技术的发展，正是体现了这一根本需求，从而具有很强的实用性。

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“货到人”拣选技术的市场需求和发展趋势

国内外许多专家在展望物流技术发展的前景时，比较一致的看法是“自动化”、“智能化”和“标准化”是主要方向。“货到人”拣选很好地诠释了这一发展趋势。

从“货到人”独有的优势看，几乎所有的行业都适宜采用“货到人”技术，以提高效率和降低劳动强度。但在现阶段，成本增加，限制了立体库的推广重要因素。

大型电子商务配送中心是“货到人”技术的重要应用领域，因为其拆零拣选将占拣选总量的95%以上，是合适采用“货到人”拣选技术的行业。

物流与金融作为两大生产性服务业，是实体经济繁荣的两大支撑。而物流自身需要金融赋能，同时物流为金融提供了风控抓手。

三者紧密关联、共生共荣。

物流供应链金融从广义上理解是指面向物流运营的全过程，应用各种金融产品，实施物流、资金流、信息流的有效整合，组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动，从而提高资金运行效率的一系列经营活动。　　

物流供应链金融应包含两层含义：首先，物流是产融之间的桥梁，即金融以物流为风控载体，为货主融资；其次，金融为物流企业赋能，促进物流业自身的发展。基于以上定义，物流供应链金融的生态图谱包含以下几类参与主体：　

物流公司包括了干线运输、城市配送、快递、综合服务商等等。物流公司在物流服务的基础上，提供金融等增值服务。物流公司开展物流金融的优势在于：对客户货物的监视、控制与管理，对客户企业经营信息和商品流动信息的掌握。

物流地产商kaifa物流园区，为物流企业或货主运营提供基础设施，同时配套各种增值服务，如揽货、分拣、装卸、金融、(挂车、集装箱、托盘)租赁、流通加工等。物流园区集聚了众多物流企业，可以直接接触到物流企业的融资需求，为开展融资租赁、xiaoedaikuan、保理、担保业务打下了基础。同时园区还集聚了众多货主，也为货主融资奠定了基础。

金融机构包含商业银行及非银类金融机构。商业银行不仅凭借自身的资金资源、支付结算通道等优势能力参与到物流金融，同时也积极整合相关的外部资源，kaifa设计物流金融方案，提供综合的金融服务。外部资源包括但不限于：政府、商贸市场、保险、油品、公路、铁路、港口等。

保理公司往往对物流行业非常熟悉，了解物流金融的风险点，具有强大的融资能力，并能整合相关的外部资源，kaifa设计物流金融方案，提供综合的金融服务。

类是供应链公司，拥有较强的供应链管理与优化能力，拥有较强的资源整合能力,为货主企业提供综合的供应链服务，包括融资服务。　　

第二类是金融仓储公司，为金融机构提供标准规范的仓储设施、质押物的智能监管手段，银行委托其进行质押物监管，从而为货主企业提供融资服务。

第三类是互联网+物流平台，构建物流产业互联网，进行运力、货源、库源、能源、车辆及零部件、其他物流工具设备、保险、ETC过路卡等资源的整合、匹配，后在交易场景中为物流企业嵌入金融服务。　　

第四类是信息化技术供应商，为物流企业提供物流与供应链信息化管理服务，包括标准化或定制化信息系统，支持物流金融业务的开展，并利用技术的特性使物流数据资产化，有的服务商在此基础上可为物流企业配套金融增值服务。

第五类是第三方智能风控平台，专注于构建智能风控模型与系统，以独立第三方风控平台身份，联合资金方与平台类企业，为物流企业提供融资服务。

医药物流，尤其是以拆零为主的配送中心，由于对物流效率和拣选准确性的高要求，是未来“货到人”拣选应用的另一重要领域。 

此外，冷链物流由于作业环境恶劣，对于“货到人”拣选有特别的需求，拣选区相对较高的温度将使作业变得相对舒适。

当然，传统行业还有很多具备采用“货到人”拣选的场合，如服装、食品、化妆品、前面提到的长大件以及贵重品拣选等，均有应用“货到人”拣选的需求。 

然而，量化市场需求是困难的，因为即使在一个行业，拆零拣选的需求也是不一样的。但作为一种高效的拣选技术，“货到人”系统的应用前景非常广阔。应该指出的是，未来的拆零拣选还将朝“自动拣选”和“智能拣选”的趋势发展，这是“货到人”的更为的表现形式，只是这时的“人”已不是普通的人，而是机器人。