东莞到昆明冷冻物流优质费用

东莞到昆明冷冻物流优质费用

 广东踏信冷链公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

表：国家部委重点政策

part3

农产品冷链物流发展模式

随着国家对农产品流通、冷链物流等的扶持力度逐年增大，农产品冷链物流不再局限于传统的以农产品批发市场为核心的发展模式，第三方物流、平台、租赁、中央厨房等新模式也逐渐兴起，多样化、化特征明显。目前国内农产品冷链物流发展模式基本可以划分为以下七大类型。

（一）批发市场主导型

农产品批发市场是我国农产品流通的主要渠道，以大型批发市场为核心的集农产品收购、储存、配送、批量销售于一体的冷链物流是目前农产品冷链物流的主要发展模式。批发市场将农产品冷链物流链条的上下游紧密联系在一起。一方面，消费者在批发市场上表现出的市场需求被直接反馈给上游的农产品供应商以及相关加工企业，使得批发市场的农产品可以更的直接面向终消费者需求，从而减少库存、降低销售风险。另一方面，批发市场能够对农产品冷链物流各个环节进行指挥与调度，确保产品以更好的品质销售至买家手中，提高顾客满意度、份额。

（二）农产品加工企业主导型

以农产品加工企业为核心的农产品冷链物流模式一般依托农产品生产基地，通过对农产品原料进行批量加工与处理，将加工好的产成品通过冷链物流运输途径销往全国各地。
中小型农产品加工企业往往借助既有的批发商或连锁零售商网点完成对农产品的半成品化处理与销售。而大型农产品加工企业拥有自己的农产品冷链物流配送设施，其经营范围上至原材料供应与收集，下至成品加工与销售，覆盖一个完整的农产品供应链上下游网络体系，逐步形成供销一体化的自营农产品冷链物流网络。

（三）零售企业主导型

连锁零售企业主导的农产品冷链物流模式是指连锁零售企业自建农产品生产基地、加工工厂，或选择与第三方冷链物流企业开展合作，将农产品收集、加工处理后直接运送至自营的连锁销售店。该模式可以绕过农产品供应链的中间经销商，实现生产者与消费者的即时对接，既保证产品品质与安全，又降低流通成本，形成竞争优势。城市生鲜农产品配送小批量、多批次、多种类的特点，使得零售企业主导型农产品冷链物流模式要优于批发市场型农产品冷链物流模式，能够更有效利用国内零散化、碎片化的产品资源。目前越来越多的冷链物流企业已经建立针对连锁超市农产品售卖的大型中转配送中心。

（四）第三方物流型

第三方冷链物流服务企业（3PL）以合同为约束、以联盟为基础，提供化、个性化、信息化的冷链物流代理服务，委托企业可通过信息系统完成对冷链物流企业服务过程的全程监督。第三方冷链物流企业一般提供冷链物流代理与信息咨询两种服务。前者可依托物流企业自有的配送中心、冷藏车等冷链物流设施、设备，与农产品冷链物流各环节相互对接协调；后者可提供农产品冷链物流问题诊断与信息咨询服务，制定全面、的农产品冷链物流运作与解决方案。该模式下，农产品生产、加工企业通过将农产品冷链运输、存储、配送以及信息服务等外包给的第三方物流服务商，弥补自身冷链物流软硬件基础设施不足、管理技术水平不够等缺陷，从而能够更好的集中资源专攻其主营业务，实现降本增效。

（五）平台型

近年来国内出现了众多以电子商务和公共混合云为依托，整合冷链物流行业资源的冷链物流信息服务平台，促进形成平台型农产品冷链物流发展模式。农产品冷链物流信息服务平台的服务范围通常可面向全国，提供农产品供需匹配、交易撮合、冷链物流车货仓服务、供应链金融、行情指数发布等服务。从顾客下单到承运方调度、转运、配送，农产品冷链物流服务平台可通过整合各节点资源，优化交易方式、创新商业模式，高效连接农产品供应链上下游各环节，并实现多方协作、全流程可视化等。该模式可很好解决农产品冷链物流环节信息不对称和诚信缺失两大瓶颈难题，通过提供一站式、个性化、全方位的物流服务，引领农产品冷链物流行业智慧化发展。

（六）租赁型

在市场需求推动下，我国对化的物流服务软件系统以及冷库等硬件设施设备需求越来越大，因而从事农产品冷链物流租赁服务的公司逐渐出现，租赁型农产品冷链物流模式也应运而生。一方面，以物流服务、信息咨询、金融交易、客户管理等为主要服务功能的农产品冷链软件系统需求较大；另一方面，从事冷库、冷藏车等农产品冷链硬件设施设备租赁业务的企业规模不断壮大。农产品冷链物流软硬件租赁服务商与第三方物流企业积极结盟，开展农产品冷链物流业务对接与合作，整合生产商自有冷链资源、社会资源和自身资源，已逐步建立起现代化的农产品冷链物流管理和运作体系。

（七）中央厨房型

“中央厨房”是指统一采购、统一配送和标准化生产制作食材的集成式厨房模式。功能涵盖集中采购原料、工序化、检验检测、冷冻储藏、供应链信息处理、统一包装、统一配送等各方面，以集约化、规模化、标准化的方式实现降低成本、提升效益。在我国不断提高产业标准的大背景下，“中央厨房＋冷链物流运输网络”的模式逐渐成为现代餐饮行业发展的新趋势。规模化的中央厨房通过一致化采购、生产、配送等进行产业链细分并获得集聚效益，并联合农产品上下游优质供应商、渠道商以及冷链物流企业，打造以中央厨房为核心的精益化农产品供应链管理体系，既保证产品品质安全，又实现成本的降低。，国内既有的7大类农产品冷链物流发展模式各有特点。

part4

农产品冷链物流存在的主要问题

01

供需存在较大缺口

据统计，目前我国蔬果产地低温处理率约为10％，冷藏运输率约为35％，仍有相当部分未采用冷链物流，每年流通损失的蔬果超2亿t，流通损耗高达15％—25％，远高于发达国家5％的损耗水平。据国际冷藏仓库协会(IARW)统计，2018年美国人均冷库容积约0.49m3，日本0.32m3，而中国仅为0.13m3，为美国的1/4、日本的1/3。冷链设施规模与发达国家存在巨大差距。我国冷链专用运输车辆数量仅占货运汽车总量的1％，远低于欧美发达国家，根据中物链冷链委统计，我国农产品冷链物流需求已近27亿t，冷库吨位约7000万t，存在一定缺口。

02

设施装备技术总体较低

目前，纳米技术、生物化学等前沿科技在农产品冷链物流中的研发应用虽有进展，但仍处在初级阶段，国内相关新技术、新材料、新工艺的推广范围与应用水平还较低。在我国现有农产品冷链物流设施中，传统冷库占有相当比重，占比接近9成。而相对先进的气调库数量较少，库容仅占全部冷库容量的5％左右。不少传统冷库由于建设年代较为久远，设施装备已经陈旧老化、功能相对单一、使用效果欠佳，难以满足当前实际应用要求。在运输流通中，蔬菜等产品大多采用泡沫箱填充冰袋、冰瓶等方式进行保鲜处理。

03

技术采用与维护成本较高

是否采用冷链技术取决于采用后的潜在收益与成本情况，我国农业以小农生产为主，规模小、实力弱，单独采用冷链物流存在规模不经济，传统冷库工作环境较差，需要人工劳作、操作和管理，人工成本较高，尽管采用自动化设备可以有效降低人工投入，但相关设备投入与维护也需要一定支出。一般而言，农产品采用冷链物流成本比一般流通成本要高出40％-60％。

part5

未来展望