广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。

前两年有一个词特别火,叫“车厘子自由”,但在2019年,越来越多的生鲜开始有了自己的“自由消费指数”。原产地、跨省乃至跨境的生鲜消费,背后折射出人们对生鲜品质的需求在进一步提升,促成处处不将就的“生活美学”,形成一幅幅精致生活图鉴。

一是“水果自由”指数提高。

报告显示,2019年常见水果自由指数大大提高,“樱桃自由指数上升8个百分点,杨梅自由指数上升22个百分点,枇杷自由指数上升50个百分点,桃自由指数上升70个百分点”。这主要得益于两个原因,一是生鲜运输能力提升,使得生鲜损耗率降低与自由流动能力增强,进而促进了市场的供需平衡;二是国内生产要素驱动,国产生鲜市场认可度增强,例如,根据顺丰生鲜大数据,“2019年取得樱桃发件量第一的地区是烟台,国外的车厘子自由正在被国内樱桃自由取代。”

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二是节日消费高峰呈现。

报告数据显示,“春节期间牛羊肉和海鲜水产寄递总量占全年总量的1/5。”生鲜消费已成为中国人节日消费的重要部分。

三是热门产品的多样化趋向。

大数据显示,“2019年海鲜水产,寄递总件量占比较18年提升28%,大闸蟹增幅减缓”“大闸蟹C位被夺”,而赣南脐橙等热门水果涌现,这说明生鲜消费热门品类趋向多样化,生鲜市场更具活力。

四是养生等新理念凸显。

“2019年,从松茸的寄递到达量来看,北京购买力TOP1;其中8月份,松茸的寄递总量占全年的1/2”这显示,消费者的生鲜消费日趋品质化,不仅要吃的多样,更要吃的“健康”。

五是生鲜消费呈地区性集中。

一线城市消费能力突出,对“精致生活”要求更高。报告显示,“2019年顺丰收件城市top5分别是上海市、北京市、深圳市、广州市、杭州市。”上海被冠以“更小资城市”称号,夺得精致生活排行榜第一,并连续三年成为大闸蟹收货top1城市;北京地区生鲜消费品类呈均衡态势,成为“更博爱的城市”;而深圳成为“更小清新的城市”,草莓与橙子消费量庞大,水果自由指数居高位;鲜花与牛肉丸成为广东人的*爱,成为“更感性的城市”;杭州作为新一线城市,不争不抢却能进入前五榜单,成为“更低调的城市”。

中国式生鲜物流的“超能力”

有一些国外媒体羡慕中国是“基建狂魔”,特斯拉工厂从动工到第一辆车下线只用了不到11个月。但让很多普通外国人羡慕的,还有“物流超能力”。今天刚从湖里捞上来的大闸蟹,明天晚上就可能到了千里之外消费者的餐桌。报告显示,2019年顺丰寄递生鲜总重量超69.8万吨,总里程超1437.7亿公里,*远的一单是从大连到纽约。顺丰是如何做到的?

顺丰强大的运力是支撑基础。

顺丰投入近70架全货机,设立 4 个独立呼叫中心,4200个坐席每天提供90万人次话务服务,让日益增长的生鲜寄递需求妥善得到高质量满足。

在运送时效层面,顺丰大数据显示,与18年相比,各典型品类寄递时效均有大幅度提高。“大闸蟹时效提高5个百分点,草莓寄递时效提高8个百分点,牛羊肉寄递时效提高9个百分点。”这得益于运输技术的显著提升与发展,生鲜时效的提高大大降低了生鲜损耗率,让消费者能享受更新鲜的高品质食材。

技术黑科技是发展驱动力。

顺丰为不同的热门生鲜品类,量身定制了运输全流程黑科技,利用人工智能与自动化技术,提升食材采摘、包装等运输前期处理环节效率,赋能运输产业链,让食材更新鲜到家。

例如,顺丰成立了全国首个松茸预处理中心,“无人机”加入顺丰硬核运输阵营,200架无人机带领松茸出山,48小时内将甘孜松茸发往全国300多个城市,打造“会飞的松茸”。

又比如,顺丰还打造了全国首台捆蟹机,实现了物流捆扎从人工到自动的变革。设备拥有近10项国家专利知识产权,单只蟹捆扎效率提升****、成本降低20%,实现了大闸蟹的捆扎美学。