广东踏信冷链公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

据中物联冷链委公布的数据显示，冷链市场规模已达5000亿元。冷链能否成为继快递、快运之后，又一大集中诞生全国网的细分市场？

如果要再起一张网络，哪里机会大？在这个时间节点，大家会把目光聚焦在冷链。 

渐渐长大的增量市场、疫情培育出来的消费习惯、待盘活的冷链资源…冷链成为一片新蓝海。千亿市场规模以及高增速，冷链行业具备足够的想象力，正吸引着顺丰、京东、瑞云、中通、新希望等企业，在增量市场中寻找复制成功的可能性。

全国网的浪潮，正在卷向冷链物流行业。那么，冷链能否成为继快递、快运之后，又一大集中诞生全国网的细分市场？

政策护航、市场激发、玩家涌入…冷链行业正迎来高速发展的黄金十年。

过去几年，冷链行业的驱动因素有很多，大致可以概括为生鲜电商崛起、消费升级趋势、连锁餐饮扩展和新零售行业发展，这些因素刺激着冷链渗透率的提升，推动行业保持双位数增长。根据中物联冷链委公布的数据显示，冷链市场规模已达5000亿元。

而与发达国家80%-90%的冷链渗透率相比，我国30%左右的渗透率尚处于起步阶段，仍有巨大提升空间，如果量化为市场增长空间的话，意味着成熟的冷链行业也是个超万亿规模的市场。

不过从当前市场玩家来看，呈现“小、弱、散、乱”的局面，尤其是从中物联冷链委过去几年发布的行业榜数据来看，企业营收占比仅10%左右。其业务特征有几个特点：

1.区域性。绝大多数冷链公司提供的是单一区域的服务，即使做到“区域小霸王”的体量，似乎也没有表现出网络的可复制性，与当前客户跨区域布局及全国化的业务需求错配。

2.链条短。生鲜供应链包括“仓、运、配”等环节，而以目前玩家的业务类型来看，大家服务的环节相对单一，履约链条相对割裂，很难通过全链贯通、统仓共配等具备经济性、高效率的运营模式进行供应链整体降本。

3.周期长。相对于普货市场，冷链行业是典型的重资产、重运营的行业，尤其是过去几年政策驱动下，行业涌进大量的资产相继进入投用阶段，供需矛盾之下，价格战一触即发，让本就重资产的冷链行业，不得不面对更长的回本周期。

类比相邻的普货市场，近年来越来越多的巨头及资本入局，试图打造几张全国网，类似顺丰、京东、瑞云、中通等网络型玩家，开始深入市场痛点，试图搭建生鲜供应链新生态。