广州至石家庄冷藏运输专线 冷藏货运 低价

广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

速冻米面及速冻火锅料历时十余年后格局、盈利趋稳，狭义预制菜或将经历更长整合时间。速冻米面作为 1.0 阶段的预制菜，起始于1992年三全食品发明中国颗速冻汤圆，前期由于产品供不应求，产能成为核心竞争因素，随后同样经历了参与者快速增加、价格竞争、产品差异化竞争等过程，于2006时企业地位基本确立，行业CR1/CR3/CR5 分别为 20%/45%/55%。

三全食品的盈利能力变化主要分为以下三个阶段。2005-2012年：公司地位确立，净利率维持在5%~9%左右。随着行业格局清晰，公司地位明确后，公司开始持续推动产能扩张，扩大市场份额，期间公司毛利率随着产能投放节奏、原材料价格波动等因素有小幅波动，但在灵活的费用投放策略下，公司盈利能力较为稳定，整体净利率维持在5%~9%左右。2013-2017年：受收购龙凤整合、大力推广鲜食等业务、行业竞争加剧等因素导致净利率持续承压。公司于2013年收购竞争对手上海龙凤，龙凤被收购后连续两年亏损，拖累公司整体盈利。此外，公司在2014至2017年开始大力推广“三全鲜食”业务，但表现不及预期，相关费用及投放自动售卖机带来的资本投入也对公司利润造成较大压力。叠加期间由于行业增长放缓致费用投放压力较大，多重负面因素齐聚下公司在此期间盈利能力下滑明显。2018年至今：积极推进多重改革，盈利能力回升至合理水平。公司自 2018 年开始调整战略，发力快餐、火锅、团餐等餐饮渠道（之前以商超为代表的零售渠道为主）。同时从 2019年开始推动部分直营渠道转化为经销，以提高费用投放效率；在不断推出新品的同时，公司削减部分盈利能力较弱的产品；考核机制也更加市场化。在改革成效不断释放下，公司盈利能力自 2018 年开始企稳回升至合理水平，2020 年受益于疫情，净利率达到11.1%。速冻火锅料作为2.0阶段的预制菜，1998年起开始向全国进行渗透，2008年后，随着产品应用场景拓展至关东煮、麻辣烫、烧烤等多种消费形式，加之下游火锅行业快速发展，火锅料制品也开始进入快速发展期。根据安井食品招股说明书，2008至2013年间，以速冻鱼糜制品、速冻火锅料、速冻肉制品为主的火锅料制品行业增速保持在30%左右较高水平，头部参与者实现较快成长，同时积极推进全国化扩张。2013-2016年，随着行业增速放缓和前期规划产能投产，叠加原材料价格下行，参与者开始通过降价去挤压竞品抢占市场，期间虽然各企业盈利能力出现不同程度下滑，但企业韧性表现更加明显，份额也持续提升，以零售端速冻鱼糜制品为例，安井食品市占率从2012年6.8%提升至2017年 9.2%，2021年进一步提升至16.5%。2017年公司成功实现上市后，继续从多维发力增强其综合实力，盈利能力同步增长。

BC 端竞争趋势存在差异，C 端可能率先产生洗牌

分渠道看，我们认为未来狭义预制菜不仅从行业规模上将遵循先B后C的发展过程，同时在竞争节奏上同样存在差异，其中C端可能率先竞争加剧产生洗牌，B端短期相对较为缓和。主要基于以下原因：B 端预制菜较C端发展相对较成熟，C端处于培育期，疫后需求释放速度不确定性较高。B端预制菜已渗透20余年，同时由于下游降本增效、标准化诉求愈发明确，未来行业有望保持较为确定的增长。而C端则处于消费者培育阶段，尤其是疫情后消费者热度及行业需求将逐步回归常态，需要足够多“好吃、不贵、便捷”的优质产品去推动行业增长，成长节奏不确定性较高。疫情催化推动C端参与者快速增加，但目前产品成熟度较低，同质化现象较为明显。自2020年疫情发生以来，C端消费者对预制菜认知快速提升的同时，也使C端预制菜参与者快速增加，尤其众多成立不久的预制菜新锐品牌均以C端为主。但当前产品同质化较为明显、价格也较为接近，较多企业短期注重收入而非利润。叠加需求端相对不紧迫因此预计C端比B端率先进行洗牌，部分实力较弱的参与者将退出市场。

问三：如何筛选具备做大做强潜力的优质预制菜企业？

如前所述，由于狭义预制菜将经历较长时间的发展和充分竞争，同时大单品的类型、迭代节奏也具备较高不确定性，当前处于行业格局未定、有品类无品牌的阶段，因此当下难以准确判断行业终局。
目前各企业普遍基于自身基因及资源禀赋，选择对应品类及渠道，以实现快速放量抢占用户心智、提升行业地位为首要策略，并不断迭代商业模式，实现短期放量和树立长期壁垒。建议重点关注企业在产品、渠道的竞争力及现有业务上的协同优势，以及形成的相应品牌影响力，从而去挖掘具备持续做大做强的企业，并对主要重要参与者动态保持长期跟踪。整体而言，各类参与者中，我们认为速冻类企业和上游原材料类企业当前优势较为明显。