具体来说，将加快昆明国家骨干冷链物流基地建设，全面提升昆明高原特色农产品区域集散能力；加快曲靖、德宏国家骨干冷链物流基地布局规划，并申报国家骨干冷链物流基地建设名单；推进楚雄、大理、玉溪、保山、红河、西双版纳、昭通、普洱、临沧等州市开展冷链物流基地规划布局，建设省级骨干冷链物流基地。立足高原特色农产品区域流通需求，布局建设30个左右产地型冷链集配中心，培育高原特色农产品品牌。

——云南省发展改革委

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行业动态

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腾俊国际陆港：构建高效稳定的国际冷链物流新通道

自去年12月4日、12月20日，腾俊国际陆港分别发出中老铁路开通后的全国首趟和第二趟冷链国际货运列车，以公铁联运的运输组织方式、通过中老铁路将云南蔬菜、鲜花运送至泰国曼谷。

截至目前，腾俊国际陆港依托中老铁路共计完成货物到发近1600余柜，货运量占全国总量的10%。其中，运输货物品类包括蔬菜、鲜花、水果、橡胶、铁矿石、铁精矿、锡精粉、布料、木薯淀粉、机制木炭、焦炭等。

据了解，腾俊国际陆港是国家发改委“一带一路”建设重大项目库的重点项目、国家“十四五”规划中的西部陆海新通道项目、中老铁路首列冷链国际货运列车始发地、联合国亚太经社《政府间陆港协定》中认定的中国17个国际性陆港之一（国际口岸代码：CNKML，具备唯一性知识产权），也是全国首批示范物流园区、全国首批 12 个国家多式联运示范工程之一、国家海关总署等四部委联合批复的保税物流中心（B 型）。

期间，腾俊国际陆港整合“五大核心功能区”基础设施群及“物流 + 服务 + 贸易”三大核心板块，以一站式的综合服务为中老铁路引领的国际供应链新通道提供完整的贸易便利化和国际物流的解决方案，包括配套提供境内外集货、仓储、跨境公铁联运、进出口手续代理、报关清关代理、终端配送、库存管理等一揽子综合服务，使中南半岛国家与中国的大宗商品贸易效率提高，让双边的经济贸易合作更加便利、高效、安全。

目前，腾俊国际陆港已打通昆明至老挝、泰国、柬埔寨、越南、缅甸的公铁联运通道，昆明至新加坡、马来西亚的通道也在紧锣密鼓的进行中。

随着RCEP协议的正式实施，中国与东盟之间的经贸往来将更加密切，物资流动将更加频繁，对跨境物流通道的需求也将更加迫切。下一步，腾俊国际陆港将以中老铁路为契机，深化区域间供应链的合作，持续构建高效稳定的国际冷链物流新通道，为中国东盟互联互通和中国东盟经济贸易合作注入发展新动能。

内蒙古全程冷链网络形成：由800余条线路组成

6月15日，记者从内蒙古邮政管理局召开的乡村振兴里的“快递路”新闻媒体见面会了解到，作为农畜产品生产基地，内蒙古是全国牛羊肉、乳制品的生产和出口大省，是全国的“粮仓”“肉库”“奶罐”，冷链物流需求较为旺盛，因此，内蒙古加强冷链寄递物流体系建设。

据了解，内蒙古稳定的特色产业基础为冷链物流发展创造了旺盛的市场需求，主要邮政快递企业顺势而为，加快建设冷链仓、增加冷链全货机和冷藏车、开设冷链运输线路，完善冷链快递物流寄递服务体系。目前，行业自建冷库面积共计2万平方米，内蒙古邮政分公司已形成呼和浩特市至北京、沈阳等7条省级冷链专线，实现全国118个城市次日递、200个城市隔日递。顺丰投入两架全货机，京东增开十余条航线，全区形成800余条线路组成的全程冷链网络。

同时，内蒙古邮政快递企业利用自有电商平台乘势而上，涌现出“邮牧飞羊”、内蒙古顺丰“牛羊鸣天下，顺丰领鲜”、“草原有只我的羊”和内蒙古京东“羊帆起航，京东鲜到”等提供全程冷链解决方案的牛羊肉寄递项目。近年来，内蒙古主要邮政快递企业年均可运输寄递牛羊肉6万吨，产值近40亿元。