本文核心数据：中国航运冷链物流市场规模
1、航运冷链运输主要有三种形式
航运是水上运输事业的统称，分为内河航运、沿海航运和远洋航运。随着冷链的发展，内河航运、沿海航运和远洋航运都出现了冷藏运输。
2、2021年中国航运冷链物流市场规模为356亿元
目前，我国内河航运和沿海航运主要是在港口和水路发达的地区，例如，广州、宁波等珠三角地区以及青岛、大连等环渤海地区，它们拥有众多港口，冷链运输的对象主要是港口之间的生鲜食品运输，其中水产品运输为广泛。由于远洋航运的运输距离和时间都比较长，还受到国际间冷链标准的限制，中国远洋航运的冷藏运输比较发达，运输对象主要是冻肉、冻鱼、冻虾等冷冻食品。因此，远洋冷藏航运是中国航运冷藏运输主要的参与方式。2021年中国航运冷链物流市场规模达356亿元。
3、航运冷链主要依靠冷藏船与冷藏集装箱
冷藏船和冷藏集装箱是远洋冷藏航运的主要设备。近几年来，冷藏集装箱船以其周转快、可以达到“门对门”、小批量冷藏货物运输等优点，抢占了大部分港口到港口间的货物运输。
与冷藏船相比，冷藏集装箱的优势主要在于操作灵活、运输便利，能够实现公路、水路、铁路、航空等多种运输方式的联运模式，能够避免冷链运输中的“断链”，保证产品质量。例如，一艘普通的冷藏船可载运4000-4500托盘新鲜水果，但抵达港口码头后这些水果必须在常温下进行装卸，大量的水果装卸所耗费的时间很长，装卸过程中极易发生损耗和产品变质。若使用冷藏集装箱，则可以将这些装有水果的集装箱直接卸下，用卡车、火车、驳船等运到目的地或中转站，使水果没有机会接触外部空气，降低变质可能性。
