国家邮政局监测数据显示，截至4月6日上午8时，今年我国快递业务量达300亿件，比2019年达到300亿件提前了99天，比2022年提前了18天。

数据显示，当前快递业日均揽收和投递包裹量均超3亿件，在方便消费、服务民生和拉动经济等方面的作用日益凸显。快递业也加快高质量发展步伐，全力推进“两进一出”工程，推进产业融合升级，不断提升行业服务产业链供应链能力。“生长在大山深处的菌菇，快递小哥当天就寄走了”“给父母网购的冰箱、电视、洗衣机，快递小哥第二天就送到农村老家了”......今年以来，快递进村换挡升级，不断下沉服务网络，让越来越多的农特产品销往全国，让时尚新颖的消费品走进农民家中，既促进了农村消费，也提高了消费品质，成为缩小城乡差距、促进乡村振兴、实现共同富裕的有力举措。
随着国内经济复苏，制造业产能得到快速释放，快递企业抓住机遇，积极打造入厂物流、仓配一体化、订单末端配送、区域性供应链服务、嵌入式电子商务等进厂模式。在浙江杭州，快递企业建设了数字化智能云仓，为九阳集团旗下的豆浆机、电饭煲、空气炸锅、净水器等提供存储、拉单、打包、运输、配送等一体化服务。在湖南长沙，快递企业以资本为纽带与可孚医疗开展深度合作，共建了前置集包仓，安装了自动化设备，有效降低了成本，提升了效率，实现了双方的互利共赢、相融相长、耦合共生。行业高质量发展的导向明确，快递企业重金投入运力升级。近日，邮政集团签订9架全货机购置协议，增强在“一带一路”沿线国家和RCEP东南亚地区自主航空运能；圆通第10架B757全货机入列，投入到国际新航线；顺丰全货机执飞“鄂州花湖—比利时列日”国际货运航线，为中欧经贸搭建一条安全、高效的航空物流通道。2月中旬以来，快递企业加快构建快递出海新通道，提升在国际快递物流市场中的综合竞争力，为畅通国内国际双循环发挥重要作用，推动经济高质量发展和新一轮高水平对外开放。