东莞到苏州冷冻货运专线 冷冻物流 物流企业认证
| 更新时间 2024-11-16 22:19:16 价格 420元 / 吨 广东踏信冷链 时效快 冷链运输 服务好 东莞.深圳 佛山 质量有保证 联系电话 15986619990 联系手机 15986619990 联系人 谢庆平 立即询价 |
富的物流运作经验
广东踏信-物流拥有一批高素质的员工队伍,多年来与众多国际、国内企业的长期合作,使踏信物流公司的每一位员工均能独挡一面,经过与各公司多年来的合作,踏信物流对产品运送的经验更为丰富,同时建立了良好的合作关系,为踏信物流的发展打下了坚实的基础.
中国电商百货品类的主流物流特征是“单点发全国”,这一模式,几乎可以去掉厂家以外的全流通链路的库存前置。在没有前置库存的情况下,中国电商产品的平均运距在1000公里以上,70%以上的商品可以在72小时之内送达。消费者放弃一定的时效要求,便可从电商平台获得更多选择、更低价格的百货商品。这种“单点发全国”的物流模式与百货品类的需求和供给都较为匹配:
(1)百货供给端较为集中。
百货的运输半径较长,更容易实现产地集中。江苏省黄桥镇,生产了世界上1/3的小提琴;湖南山区小城邵东县,生产了世界上70%的一次性打火机;快递之乡桐庐县的分水镇,是中国的制笔之乡。电商“单点发全国”的模式,符合百货产地集中的特征,并且使这些产业化的集群更具竞争力,又反过来进一步加剧了产地集中。
(2)百货需求端时效宽容度高。
百货商品易存储,消费者购买的衣服不会因为隔日达而变质。“单点发全国”带来的时效问题,可以被更大的价格优势所抵消。
在上一章中,我们提到,中国生鲜供应链的特征是“绿叶菜、鲜猪肉、本地化”。易腐性与本地化的特征使得大部分生鲜产品与“单点发全国”的电商物流体系并不匹配。
在社区团购模式出现之前,电商尝试进入生鲜领域的模式是两种:
(1)依然采取“单点发全国”模式。
这种物流模式是希望以做百货供应链的方式去做生鲜,更适合于类似于百货品类的生鲜产品——易存储的特色农产品。例如烟台的苹果、陕西的冬枣、天目山的春笋等等。
随着长距离快递成本的下降,和包装技术的进步,这种模式的竞争力和所适配的农产品种类也在快速增加。
但其局限在于时效和品类的限制。“单点发全国”更多服务于特色经济,未能解决中国生鲜供应链“绿叶菜、鲜猪肉、本地化”中核心与高频的需求。
(2)线上线下O2O,利用传统商超的线下库存。
如果将商超货架上的前置库存线上化,使消费者可以在家中下单,从商超配送上门,便解决了生鲜购买的时效问题。这种线上线下O2O的方式是过去几年电商提出的“新零售”的核心模式。
这种模式提升了前置仓的周转率,但其局限在于,并没有解决前置库存的库存风险问题,商品仍然需要被摆放在消费者周边,再等待交易,其信息成本并没有被大幅降低。
因此,这种新零售模式本质是一种消费升级,即增值服务——利用原有供应链体系,外加送上门的外卖服务。外卖的配送成本平均每单在 6-8元之间,这意味着O2O实际上是一种更贵更**的服务,其定位客群是时间价值较高的城市白领,而非生鲜消费中为普遍的大众需求。
而社区团购,是在时效、成本、品类之间选择了某个平衡点,是目前我们看到的接近中国“绿叶菜、鲜猪肉、本地化”生鲜供应链特征的电商模式。做到这个平衡,依赖以下三个设计:
(1)省内去库存。
社区团购的物流体系设计,以省区中心仓为主。这种模式提前收集客户订单,再从省区中心仓发货,配送至各城市网格站,然后进一步配送至各小区自提点。由于不需要在交易之前备货至商超、菜市场、便利店等基层网点,社区团购大幅降低了生鲜在基层网点的库存成本与风险。
(2)次日达。
相较于“单点发全国”的模式,省内物品运送距离普遍在200公里左右的半径内,可以做到次日达。这能够将高频、易腐、本地化供给的青菜与肉类纳入可销售范围,这种模式次触碰到了中国生鲜供应链的核心。消费者只要提前做计划,便可以享受价格更低的生鲜产品。
(3)自提。
相较于送上门的高昂成本,借助社区周边便利店、驿站等设施,自提模式大幅降低了生鲜产品的配送成本。使这种高频需求的价格,进入到广大消费者的可接受范围内,大幅扩大了受众群体。
综合来看,社区团购,是目前为止,我们看到的较为符合中国普遍大众的生鲜需求、且能够降低信息损耗的生鲜电商解决方案。
模式的正确仅仅是提供了一个可能性,作为一个新生的模式,社区团购的运营与拓展还面临各种待解决的问题。
但与过去的生鲜电商模式相比,社区团购对于中国生鲜供应链效率的提升以及农产品数字化改造,意义更为重大。
3.1 社区团购的局限
从模式上而言,社区团购模式存在诸多局限,例如:
(1)库存风险并未完全消失。
社区团购虽然去掉了商超、菜市场等基层网点前置库存风险,但并未去掉从生产环节至省区中心仓环节的库存风险。次日达的送货期限,使得中心仓的供货商仍承担较大库存风险。
也就是说,社区团购虽然能够降低广大基层网点的库存成本,但相较于“单点发全国”的百货电商模式,对库存成本的降低并不彻底。部分社区团购商销售品类的百货化,恰恰说明社区团购通过生鲜运营创造价值的能力不足。
(2)产品标准化问题尚未解决。
库存的降低大幅降低了信息匹配与错配的成本。但与其他生鲜电商一样,由于农产品的非标准化特征,社区团购尚未能仅通过简单的网页展示或信息推送实现高效匹配供需。团长,成为非标产品供需匹配的一个重要角色。而这种依赖于人的模式,很可能会随着工资与激励在竞争中的提升而使成本丧失竞争力。如何用更低成本解决非标农产品供需的匹配,是社区团购面临的重要问题之一。
尽管存在种种的局限,社区团购还是足以成为“农产品流通革命”历程中的重要尝试。相较于其他互联网生鲜模式,社区团购是在中国这样独特的经济地理条件下,目前为止有可能向国内生鲜流通主流模式发展的商业创新。
3.2 数十年的征程
美国的农产品流通革命,是在沃尔玛、Costco等大型商超实现农产品规模化流通的过程中完成的。美国的商超未必比中国商超更努力或者更聪明,毕竟建国短短200余年的美国消费者口味相对趋同,毕竟较低的人地比反映了美洲大陆的自然禀赋。
而中国农产品供求信息碎片化的特点,使得线下商超市场份额的提升较为困难,令中国生鲜信息化的一次革命未能取得海外相似的规模化成效。就像中国电商重塑百货供应链,国情的差异令中国的电商也有机会重塑生鲜供应链,实现美国大型商超所承担的变革使命。
社区团购是电商次触碰到中国生鲜供应链的核心痛点,并显著降低信息成本的模式,有希望获得一定的市场份额,并积累大样本的需求数据,为若干年后农产品“以需定产”的理想模式打下基础。考虑到中国农产品供求两端的高度碎片化,我们认为,社区团购只是农产品流通若干进化路径中的一条,而不会是终解决方案的全部。
2016年上海滩街头40种颜色的共享单车,至今寥寥无几。“剩者”被收购后目前继续亏损,但是共享单车在持续创造社会价值,每年为数千万的出行者节约了时间,为城市降低了排放。
互联网平台往往需要通过信息的集中才能降低信息成本,信息的集中会改善社会效率,并降低消费者的负担,但并非一定会给经营者创造超额利润。不管是传统行业还是互联网,超额利润的终来源,仍是超越其他模式和其他对手的价值创造能力。
在电力、港口和铁路等大多数公共服务业回报率低于海外平均水平的大环境中,也许我们不需担心未来行政与舆论监管的能力。相对于担心社区团购将来会“颠覆”信息成本高昂的多层次分销体系,我们更关注是否有更多的企业用不同的创新方式投身于流通变革,更关注供求数字化对农业的意义,更关注数年后,还会有多少企业愿意进窄的门,走远的路。
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