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随着医改深入推进、“两票制”进一步推行，以及各项行业政策的出台，我国医药冷链物流市场规模不断扩大。随着科学技术发展，医药冷链物流技术不断涌现，医药冷链物流标准逐渐完善。在市场机遇与现存问题面前，把握医药冷链物流未来发展趋势显得尤为重要。

1、医药冷链物流市场规模持续增长

医药冷链物流行业具有安全性要求高、需求突发性强、成本高及专业性强的特点。近年来，我国医药冷链行业快速发展，经中物联医药物流分会不完全统计、测算，2021年，我国医药冷链市场销售额达 4589,72亿元，同比增长17.58%。预计 2022年我国医药冷链市场规模会进一步增加。从细分产品看，我国医药冷链市场运输产品包括生物制品、血液制品、IVD等。

2、医药冷链物流费用规模不断扩大

经中物联医药物流分会不完全统计、测算，2021年医药冷链物流费用规模为215.74亿元，同比増长2,8%。医药冷链物流总费用增长的原因主要有以下三点：一是2021年我国冷链医药增长全面恢复，血液制品等生物制品市场规模持续增长，拉动医药冷链物流费用的增加。二是“互联网＋医疗”、医药电商等新模式的发展，医药供应链订单碎片化，终端进一步下沉，短链、柔性化等需求强烈，对医药冷链物流行业提出更高的经营管理要求。三是近几年的现状对于医药冷链应急物流的要求增加，各类定制化、个性化的冷链物流解决方案需要更高的物流费用。

3、医药冷链物流基础设施设备体量逐年增加

医药冷库面积近三年平均增长率超过15%。据中物联医药物流分会对业内企业的调研，近2年内已有约60%的企业有计划在新增冷库，其余40%的企业表示会根据具体业务发展情况对冷库进行扩容扩建。

2021年我国医药冷链物流自有冷藏车数量同比增长约19.86%。我国医药冷链企业自有冷藏车数量呈现增长趋势，为医药冷链运输提供有力保障。中物联医药物流分会经过对行业重点企业的调研，经不完全统计，2021年冷藏车总量增长2100台，同比增长19.86%。截至2021年，我国医药冷链物流行业医药冷藏车数量12771台。

4、医药冷链第三方物流模式日趋成熟

2016年取消审批限制，降低了第三方物流企业进入医药物流领域的门槛。作为物流业务中的高端场景，医药冷链物流利润率及稳定性高于普通物流。在政策和万亿市场规模的双轮驱动下，越来越多的第三方医药冷链物流企业正参与进来并希望借势崛起。专业第三方冷链物流企业全面入局百花齐放，同时大型社会物流企业也开始进驻医药冷链物流行业。

国内医药冷链运输以“公路为主，航空为辅”。经过多年发展，公路运输模式成熟，是符合医药冷链运输特点的主流运输方式，而航空运输受制于成本高、环节多等问题只能作为公路运输模式的补充，适用于紧急临时重要的需求。

5、行业协会引导企业标准规范运输

中国物流与采购联合会牵头组织制/修订的国家标准《药品冷链物流运作规范》于2012年11月发布，同年12月实施。截至目前，共开展14批试点企业工作，共448家成功入选；9批达标企业工作，121家企业成功入选；3批示范企业工作，22家企业成功入选。此项标准的推行，行业企业在药品冷链运输服务方面的能力大大提升，有效确保了冷链药品的储运安全。各地药监飞检、招投标也将此规范列为重要参考条件。

   疫苗等药品类冷链运输的现状是怎样的？实现全程可追溯的难点在哪

首先，冷链药品大都是蛋白质生物制品，高温和冻结是影响蛋白质稳定性的主要因素，过热会导致蛋白质的降解，导致其生物活性降低；冻结会导致蛋白质机械破碎，使其效价降低而失效。疫苗暴露于超出建议的存储温度范围时，会加速失去药性，甚至可能产生有害毒素，温度偏差对冷链药品质量的影响，是**而不可逆转的。

因此，冷链药品与普通药品不同，是一种更特殊的药品，其生产、贮存、运输和使用的全过程都必须保持规定的保温条件，才能保证其质量和疗效。因此，与常温物流系统相比，医药冷链物流的要求更高，也更加复杂。

传统的医药流通模式通常以冷链车专车运输，陆运、航空、铁路+温控箱运输，冷链车班车运输三种模式为主。

传统的医药流通模式存在三个方面的痛点，首先，冷链车和温控箱投入成本高，为了满足不同客户以及不同体量的需求，需要投入大量设备。

其次，全链条温控监测难，温控涉及到出库、在途以及*后入库的全