东莞冷链物流公司列表 东莞至天津冷冻货运专线 冷藏货运 冷藏信息

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广东踏信冷链公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

不止是新沙物流园，近年来普洛斯投资建设和运营的物流及产业基础设施中，不乏老旧厂房改造和投资开发在管园区的二次更新。

如在杭州，普洛斯把老旧食品厂改造成制造业和供应链仓库整合的综合项目；在北京，普洛斯顺义汽车科创产业园旧址为老旧厂房，通过更新改造，成功引入新能源汽车产业；去年普洛斯启动的上海西北物流园更新升级项目，将其打造为专注于高端食品冷链和医药健康产业的智慧供应链园区……

对于老旧厂房改造升级项目，作为投资者的普洛斯有一套成熟的方法论。首先，承载产业升级需求。目前普洛斯的老旧厂房改造项目集中北上广深等经济发达区域，其土地更稀缺、土地价值更高。老旧厂房经过更新改造，不仅能提高单位土地物业的容积率，而且通过的产业升级定位、高标准的设计与建造、完善的配套设施与产业服务，激发区域经济的动能与活力，成为推动区域产业升级的重要引擎。

其次，满足客户升级需求。从普洛斯的角度，对自己投资开发在管的园区进行二次更新，是普洛斯提升了服务能力和水平，在满足现有客户需求的同时，还能以吸引更多更有价值的客户。

赵明琪举例说，20年前，普洛斯在上海开发建设的国内个物流基础设施——上海西北物流园。而为了满足电商零售、生鲜电商、连锁餐饮、生物医药及第三方物流等行业客户的综合需求，普洛斯去年对这个该区域规模大物流园，进行升级改造，将实现从功能定位、设计理念、绿色建筑到智慧运营的全方位升级，树立新一代智慧零碳园区。

这种项目改建思路，也体现在新沙物流园项目中。其建筑层高达49.4米，其中顶层的预留冷库净高达13米，可为冷链和自动化设备部署升级提供充足的空间，从而实现空间利用率大化，高效服务客户的业务拓展需求。

对此，赵明琪进一步解释说，现在很多产业需要投入大量自动化、智能化设备，对立体空间的载货量提出更高要求。新沙物流园单层十余米的挑高设计，极大提升了客户在单位面积下仓储空间的利用率和载货量。

第三，契合区域产业政策导向。《中国物流与采购》杂志注意到，2020年东莞市发布的《东莞市“3+1”产业集群试点培育专项资金管理办法》，将食品饮料产业集群培育作为推动麻涌镇产业基础化、产业链现代化、建设现代产业体系的重要支撑；支持企业利用存量闲置用地、厂房，通过出租、合作等方式提升土地使用效率，寻求合作进行产业升级、技术改造、引进新项目。 

据赵明琪透露，新沙物流园将成为大湾区以食品餐饮生产、中央餐厨加工、配送贸易和冷链为主的新消费产业基地和制造业供应链中心。目前新沙物流园已经吸引多家行业头部企业入驻，其中不乏食品餐饮品牌、冷链物流及配套企业，这将助推当地特色食品饮料产业集群培育与结构性升级。

增强产业链供应链韧性

自疫情以来，加之复杂的国际环境，产业链供应链的韧性与安全水平愈发受到关注。物流及产业链基础设施作为产业链的底盘，助力产业链供应链安全与稳定，也是普洛斯升级物流及产业基础设施的内在逻辑之一。

赵明琪直言，2018年后，物流地产行业从高速发展进入到高质量发展阶段。对产业基础设施的投建和运营方来说，在面对不同阶段的国民经济的发展脉络走向和区域产业转型升级，以及客户群体性的周期性变化时，要保证资产在一个长周期里具有良好的表现和带来较好的效益，必须深入研究客户，以应对市场、供应链和产业的变化。

保障消费性产业链的稳定也好，提升生产性供应链的韧性也罢，普洛斯特别注重“链”的概念。赵明琪表示，我们必须理顺以企业为中心的生产链条，区域市场的消费供应链条，以及产-销-配的商品流通链条之后，才能因地制宜地提供差异化的服务，助力不同链条的提质增效降本、安全稳定。

以沈阳为例，着眼于宝马在当地汽车产业链中的引领地位和作用，普洛斯在宝马沈阳工厂周边投资运营了多个与其产业链配套需求相匹配的产业园和物流园，比如普洛斯铁西物流园、普洛斯环普沈阳国际产业园等。这些普洛斯高标准产业基础设施内聚集了宝马相关的大量汽车零部件和配套企业，通过提供完善的配套设施与产业服务，为沈阳汽车产业链高效运转提供助力。

再比如，上海的普洛斯临港保税区物流园所在的洋山保税港区，正从服务进出口贸易转向汽车和新能源储能电池的产业链。这也是普洛斯接下来非常关注的领域。

不难看出，普洛斯在某一个城市或区域布局的物流及产业基础设施，不局限于某一个企业、某一个环节，而是提供支撑当地产业升级和经济发展的综合性解决方案。这也必将助力保障产业链供应链的安全、提升产业链供应链的韧性。(本文刊载于《中国物流与采购》杂志2023年第11期）