佛山冷链物流电话 佛山到南京冷冻运输电话 冷藏货运 卓越服务

佛山踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

51．加快培育技术和数据市场。完善科技资源共享服务体系，推动重大科研基础设施和仪器设备开放共享，加大科技领域国际合作力度。推动江苏国际知识产权运营交易中心、省技术产权交易市场等载体市场化运作，推进知识产权市场化定价和交易。鼓励有条件的地区开展数据交易试点，探索建立数据安全、权利保护、跨境传输管理、交易流通、开放共享、安全认证等基础制度和标准规范，积极参与国家数据要素市场化配置改革试点示范。推广省首席数据官（CDO）试点，提升企业数据治理能力。

（三）建设现代流通体系

52．优化完善商贸网点布局。编制实施新一轮城乡商业网点规划，推动现代商贸流通体系建设。充分发挥大型商业零售企业布局能力和商业资源带动作用，布局更多便民商业网点。加强社区公益性商业网点建设，支持便民商店增加快递外卖、市政缴费、社区配送等便民生活服务项目。加快打造“一刻钟便民生活圈”，引导连锁经营、电子商务、品牌企业、便民服务进社区。

53．推动商贸业态转型升级。推动商贸综合体、超市等生活性服务业场所进行“人、货、场”云改造，支持大型商城和特色市场建设电子商务营销平台。鼓励办公楼宇、住宅小区、商业街区、旅游景区布局建设智慧超市、智慧餐厅、智慧驿站、智慧书店等。支持便利店品牌化连锁化经营，鼓励建立智慧供应链。做强首店经济，支持南京、苏州、徐州等建设全国新零售城市。

54．完善现代物流枢纽网络。优化完善以南京物流枢纽为增长极，以苏锡常通和徐连淮物流枢纽组团为两翼，以省级物流枢纽为支撑的“一极两翼多节点”物流枢纽布局。推进南京、无锡、徐州、苏州、南通、连云港等国家物流枢纽建设。优化城市物流空间布局，构建“物流园区（分拨中心）—配送中心—末端网点”三级城市配送网络。到2025年，形成以国家物流枢纽为骨干、省级物流枢纽和省级示范物流园区为支撑的物流枢纽体系，新增5家国家物流枢纽、5家国家骨干冷链物流基地、40家省级示范物流园区。

55．提升物流化服务水平。促进现代物流业与制造、商贸等产业深度融合发展，培育一批智慧物流平台。分层次完善各类冷库设施布局，提升冷链物流设施水平，打造骨干冷链物流基地，培育一批化生鲜冷链物流企业。围绕电商、快递、高端冷链及贵重物品、精密仪器等时效性较强货物，打造一批“次晨达”“次日达”“当日达”高铁物流服务产品。加快建设应急物流保障体系，强化应急物流服务功能。进一步优化海关服务，提升通关效率。

（四）增强交通运输流通承载能力

56．提高交通运输组织和服务水平。提升综合立体交通网流通功能，推进货运枢纽场站整合资源功能、协同联动，支持特大城市和大城市加强重要站场间快速直通。实施多式联运示范工程，打造沿海港口至中西部地区海铁联运线路、沿江地区至中西部地区铁水联运线路和至西南华南地区公铁联运线路。推进智能化多式联运场站建设，鼓励应用电子运单、智能合同等新模式，探索建立全程“一次委托”、运单“一单到底”、结算“一次收取”服务方式。