广州到上海冷冻运输物流 冷藏运输 行业信息

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广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

甲醇燃料具有燃烧高效、排放清洁、可再生等特点，通过合成绿色低碳甲醇，甚至可实现每生产1吨甲醇，消纳1.375吨二氧化碳。今年吉利参与建设的全球规模大的二氧化碳加氢制绿色低碳甲醇工厂，利用焦炉气中的氢气，与从工业尾气中捕集的二氧化碳合成绿色低碳甲醇，每年可生产11万吨甲醇，直接减排二氧化碳16万吨。

将绿色低碳甲醇运用到交通运输领域，则能有效降低运输车辆全生命周期的二氧化碳排放。按我国现有的综合电力结构，以30万公里测算：纯电动汽车在全生命周期内，每公里排放104克二氧化碳，甲醇混合动力汽车每公里只排放67克二氧化碳；如使用可再生能源电解水制氢制备绿色甲醇，更可将二氧化碳排放降至每公里35克。

目前，吉利正积极研发车载二氧化碳捕集系统，致力于将甲醇重卡排放的二氧化碳实时捕捉，经回收后加氢合成甲醇循环利用，从而实现甲醇重卡的近零排放。据测算，1辆49吨甲醇重卡1年排放120吨二氧化碳，这120吨二氧化碳全部捕集后，可生产87吨甲醇循环利用，相当于种植120亩森林。

吉利作为我国早一批加入联合国全球契约组织的企业，承诺2045年实现全链路碳中和目标。此进程中，远程重任在肩。其依托吉利在甲醇领域18年的技术积累，解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握了甲醇汽车的核心技术，开发了多款甲醇商用车并投入批量运营，产品技术成熟度及投放规模都处于国际水平。

远程从商用车使用场景出发，已批量装车11L和13L两种排量的甲醇商用车发动机和1.8L甲醇増程动力系统，并规划了更多不同排量的甲醇发动机。其将甲醇动力与电动化相结合，研发了甲醇P2混动系统、甲醇増程动力链、甲醇重整制氢燃料电池技术等多元化的高效甲醇动力解决方案；聚焦打造高效甲醇增程器、超级甲醇混动系统和全新一代新能源重卡星瀚H等。

远程专门成立的醇氢科技公司，根据区域特点，联合能源公司保障甲醇燃料供应，提供低碳、经济的甲醇燃料；致力于构建车、醇、站、货、金融等一体化的绿色甲醇生态，在全国多个省份推广甲醇重卡。在甲醇汽车推广应用上，全国多地出台政策助力。以山西为例，山西省工信厅等十部门联合发布的《关于加快推动全省甲醇汽车推广应用的若干措施》6月18日实施，提出加速建设以重卡货运为主的甲醇汽车绿色交通体系建设；此前的6月16日，山西省晋中市甲醇重卡集中签约交付仪式在远程晋中基地举办；更早些的2022年12月，晋中基地更是完成了500辆甲醇重卡的交付。

重塑重卡经济性，远程做对了什么？

从物流行业发展角度看，我国物流成本占GDP比重高。数据显示：2021年，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，比欧美等发达国家高一倍。用甲醇替换汽柴油驱动运力，可以大幅降低物流运输成本。

从用户购车、用车角度看，无论是组织性用户还是个体散户，购车主要考量的都是车辆的适应性、先进性、经济性、便捷性。其中，近年来，涵盖生命周期使用成本、投资回报率等在内的车辆经济性，愈发受到用户关注。

据中国物流与采购联合会4月发布的《2022年货车司机从业状况调查报告》显示：2022年，受货运需求不足、运力供大于求的影响，我国道路货运降价压力持续加大，70.39%的货车司机反映2022年运价相比上年总体降低。同时，我国道路货运经营成本上涨较多，55.78%的货车司机反映2022年车辆行驶单位成本较上年有所上涨，87.56%的货车司机表示主要原因是燃油成本。

可见，新能源重卡要想打开市场，卓越的经济性将是必不可少的一把钥匙。事实上，2013～2018年，由工信部牵头，在五省市（山西、上海、陕西、贵州、甘肃）组织开展的甲醇汽车试点运行工作中，便系统地验证了包括经济性在内的多项车辆性能，专家组验收意见亦表示“我国甲醇汽车处于水平”。

当然，甲醇汽车除采购成本优于纯电动汽车，与普通燃油汽车基本相当外，其在车辆使用过程中同样具有成本优势。以甲醇重卡为力，相比传统柴油重卡，燃料成本减少18%～32%。按每年运行15万公里计算，3年就可省出1辆车。“我们开发的49吨远程甲醇重卡，每天可以为用户节省350元燃油费用，1个月可以节省1万元，1年可以节省12万元，3年就能收回购车成本，得到了广大货运司机和运输公司的好评。”李书福说。

另据《中国物流与采购》杂志记者了解：与纯电动汽车相比，甲醇汽车补能效率高，续航能力不受天气影响；与氢燃料汽车相比，甲醇汽车原料的提取和生产没有太高要求，配套设施易于建设，无论是成本还是推广难度更低。

5月30日，远程发布了基于全新架构打造的远程星瀚G系列重卡，将用于第19届杭州亚运会后勤保障工作。其中，远程星瀚G超醇电混重卡满足中长途MEV解决方案，续航里程突破1500公里；远程星瀚G醇氢电一体重卡代表前瞻技术，借助甲醇高效利用氢能，打造甲醇重整制氢燃料电池技术路线，让氢能真正成为适合汽车使用的能源。(本文将刊载于《中国物流与采购》杂志2023年第13期）