广州至太原冷藏配送列表 冷冻物流 承诺守信

广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

首先，要建立电商仓的组织架构，配备管理人员。其次，安排作业人员。由于作业流程不同，电商仓与线下仓人员配置也有些区别。在分区的情况下，收货、上架、退货的作业人员可与线下仓库共用，拣货、发货作业流程发生了变化的部分应当招聘新作业人员。

5、 作业流程设计  

	订单	波次:拣货:订单	发货模式
线下仓	有计划	1:1:1	大批量发货，物流模式
电商仓	无计划	1:多:多	小批量发货，快递模式

由于线下仓与电商仓存在以上区别，因此，要保证电商仓作业的快速与准确，好是应用合适的硬件，如PDA、扫码枪，实行全程RF作业。准确性方面，3重校验：拣货核对，分拨校验，复核装箱再次核对，大程度保证商品的准确性。

二、自建仓储
一线电商无一例外的自建仓库，例如苏宁易购。电商自建仓储完全服务于自身的战略发展，有利于仓库管理与运营。但市场自建仓储需要巨额投资，建设周期较长，长期占用一部分资金，可能会让自己“喘不过气”。如果电商业务量不足的话，会直接导致自建仓不能正常运转，容易导致资源浪费。因此自建仓更适合规模大、资金充足、商品数量多、sku多且订单量高的市场。在预期时间内，投入成本自建仓小于等于租赁仓库时，建议自建电商仓。
下定决心自建，要确定适合企业的选址方案，仓库选址的好坏直接影响商品流转速度和流通费用，并关系到企业对顾客的服务水平和服务质量，终影响企业的销售量和利润。在企业仓储选址的过程中，应根据企业自身的特点与所在地的政府政策与人文条件对目标位置进行综合分析。首要考虑成本问题，主要包括建于此处的运输费用，设施投资的固定费用、管理费用、经营费用，以及经营产生的相关费用等。其次考虑交通及周边环境，应尽可能靠近交通干道并且周边环境单纯，道路通畅，方便机动车辆进出。
选到了合适的地址，着手仓库规划：储位设计、动线规划、库区规划、作业流程设计等。
实行仓库6S管理，产品进行ABC分类法则管理等等。这里因篇幅原因不再展开，有很多关于仓库规划管理的文章写得都非常细致，这里就不班门弄斧了。
软硬件配备上，硬件重新采购，软件可与原仓库共用，增加模块即可。人员配置上，自营需要自行管理，人员肯定要重新招聘了。

三、第三方仓储
一般刚刚转型电商的市场，初期的业务量不大，不足以走自建仓储的道路。同时，因为经验不足，人员缺乏，不能很好地进行电商仓库的运营。此时多数企业会选择将仓储外包给第三方，从而避免自己不擅长的业务，将重心放在核心业务上，既降低成本和管理难度又能使服务质量提升。
选择适合的第三方仓库，要注意以下几点：
1地理位置
实地考察，仓库的地理位置是否优越、交通便捷。
2仓库建设完备程度
1）硬件

仓库面积：是否可以满足市场日常运营需要，以及大促期间的爆发空间；
仓库结构：是否可以对商品存储进行合理布局，较少无效路径；
仓库设备：是否配备充足的货架、叉车、托盘、拣货车、周转箱、PDA、扫码器、打印机、传送装置等常用设备。
2）软件
要满足电商仓储高效准确的作业要求，需要仓储安装一套高水平的WMS系统，使得仓储进货、出货和库存管理实现高效率和高**度。
3服务能力
1）作业人员数量，是否满足业务需要；

2）业务熟练程度/订单处理时间；
3）应急处理能力：外包合作劳务公司，常用外包人员数量，作业能力。
4租赁成本
目前第三方仓库的收费模式有两种，一是按操作量收费，二是按耗用资源收费。企业需要将费用核算清楚，注意避免隐性收费。

外包与自己管理仓库不同，很多沟通上的问题如果没有做到位，即使对方再，也会出现很多仓储管理问题。因此在与之签订合同时，要把KPI考核写入合同以规避风险。

结论传统市场转型电商，供应链系统不能完全照搬线下模式。应当结合自身需求、企业实际，利用合理的信息化手段才能建立合适高效的库存管理模式。