深圳冷藏物流公司电话 深圳至长沙冷藏运输公司 保鲜物流 有优惠

广东踏信冷链公司在全国部分城市与近百家物流公司建立了长期可靠的联运关系。实现了物流配送的一站式服务，在解决货物快速分流的同时，也为客户提供门到门配送服务。为了促进市场竞争能力、强化公司管理和提升企业形象，不断的学习前沿物流模式优化企业管理资源。多年来，公司很多员工都经过现代化物流理论与运营的培训，并且长期从事车辆调度和运输管理业务，熟悉物流市场运作规律，积累了丰富的物流操作经验。以诚信、热情、优质的工作为各大企业服务，与多家国内企业建立了稳定的合作关系，公司业绩蒸蒸日上!

3）冷链物流理念亟需推广普及。应该把冷链物流课程纳入学校教育体系，并贯穿于食品学科、生物学科等，从学校方面推广食品安全的重要性，倡导全民普及，冷链涉及的全链条普及。

比如星级饭店、中小餐饮、商场超市、农贸市场等各个业态，是否应该设立冷链通用监管标识等等方面都需要深入探讨。同时，不仅仅要体现在表面上，更要沉下来做到实处：美国卫生部食品安全中心就推出了食物储存及烹饪指南：鸡蛋、青菜、肉类怎样储存怎样吃才更安全，全社会要培养一种全民冷链意识，养成食品安全观念。希望我们有关部门也要承担起这个责任来。

实际上冷链普及这点理解起来也非常简单，冷链物流的普及就如同我们的家用冰箱一样，首先从温度的区分上看，主要以冷藏、冷冻、恒温为主，二十世纪九十年代，对大多数家庭来说，家用冰箱还是稀有家电，而来讲，冰箱已然成为千家万户中的必备的也是大家都认可的普通家电之一，那我们可以思考一个问题，我们为什么要购买冰箱呢，首先一点就是要考虑食品的鲜度与储存，防止产品腐烂变质，从而食用后产生疾病等食品安全问题。再延伸一下，我们每个家庭都需要一台适合自己的冰箱，为什么整个社会整个国家不需要呢？

那如此说来，什么时候冷链物流的普及如同冰箱一样进入千家万户，那么我们的冷链物流市场份额将不再是现在的几千亿市场规模，而会是几何倍数增长，成为一大冷链市场。

4）倡导设立冷链行业门槛。冷链行业发展了15年，但是如今从事冷链物流行业的人居然没有相关门槛与硬性要求，这一点感觉有点大跌眼镜。比如从业人员的健康证明，比如符合什么样的条件才能进入冷链门槛，是不是需要提前进行行业培训与指导？

5）建立具有实操性的追溯系统。整个行业不能单纯靠所谓的OMS/WMS/TMS去管理，也不能单纯借助各种导航温控系统去管控，更不要盲目追求智能化、自动化，我们建议应该从原产地、加工环节、储存运输、销售等食材供应链模式管理上去综合考虑溯源的重要性。

同时，发挥监管部门的真正作用：首先我们的监管部门要懂得冷链物流的重要性，职能部门更多的是一种宣传与引导，要起到疏通与缓解的应有作用，不是以；利益作为准绳，更不能以人情作为标尺，少一些处罚措施，多一些意识教育，少一些禁止怎么样，多一些如何处理，要用具体措施去解决问题。其中有一点，我们应该重视起来，三年疫情，我们对国外进口的各种冷链食材进行了严格管控消杀，设立了监管仓，统一建档、管理，各地根据实际情况建立了各种进口冷链追溯系统。但要反思的是：为什么我们国内的食材却不能建立这么一种行之有效的监管追溯综合机制呢？

6）积极推动应急物流体系的建设。我们一直说安全生产，强调没有安全就没有一切，那么冷链物流既然是民生工程，没有冷链物流就没有民生，这句话一点也不为过。

我们常说应急预案，那么疫情之下的冷链物流应急预案是什么？疫情之下冷链在民生方面凸显出来的问题已经足够多了，应当引起我们的足够重视。如果不是发生疫情呢，比如说更大的天灾，比如说处于战时状态，我们是不是会显得更加无所适从。兵马未动，粮草先行，兵法里的道理同样适应于当下社会。

7）进一步明确冷链行业的HACCP（危害分析的关键控制点），建议设立行业规范。在我们的日常生活中，总有一些当地的传统的特色小吃非常招人热捧，但是如果看看他的后厨以及现场卫生，实在不敢让人恭维。冷链配送中，我们的车辆卫生状况谁在关注呢？大多都是运输水果蔬菜等食材的，可是车辆脏乱不堪，随意踩踏食材、野蛮装卸等现象比比皆是，温控管理等设施对若干物流公司来讲就是个摆设而已。

8）积极推动冷链人才培养。都说的人干的事，没有人，如何做事呢？中国冷链发展十多年了，但是人才的培育却相对较为落后，目前大多数从业者为司机、初中生、高中生，专门接受物流管理的人相对而言并不多，冷链物流在高校的设置也是受各种限制，全国仅有10多所高校里设置了冷链物流管理，且生源不足，加强校企、校协合作，促进冷链人才多元化培育方案应是冷链物流人才的方向。