广州到长春冷冻货运专线 冷冻运输 信誉好的

 广州到长春冷冻货运专线 冷冻运输 信誉好的

广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

01

前言

以绿色发展为先导的农业全产业链融合，是保障农业提质增效与环境友好，实现农业生产绿色转型的核心要义，国家高度重视农业产业链融合与生态环境的协同发展。2012—2019 年，全国农业绿色发展指数从 73.46 提升至 77.14（先行区平均达到 83.03），农业绿色发展格局逐步形成，更好适应了消费者需求的小型化、品质化、精致化特质。
然而，国内农业生产方式粗放、农产品多而不优、品牌杂而不亮、优质安全农产品供给结构性短缺等问题依然不同程度存在，加之全球“碳关税”“低碳壁垒”逐渐形成对国际农产品流通的冲击，可能加剧国内农产品市场“劣币驱逐良币”与供给侧结构性失衡现象。
为此，强化农业全产业链建设与绿色转型升级，在保障优质农产品有效供给的同时满足生态环境质量提升，成为我国农业绿色高质量发展的重大需求。 目前有关农业全产业链的研究众多，聚焦于内涵界定、模式分类、路径探索、成效分析等方面，呈现不断整合、持续优化的发展态势。农业产业链研究初围绕生产环节展开，关注农业生产与技术研发；随着市场经济的发展，逐步以 “统购统销”等形式向市场端延伸；随着工业化、城市化进程加快，农业产业链继续朝着科研、生产、加工、销售一体化方向拓展，通过链条的完善来实现化、规模化；与此同时，配方施肥、水肥一体化等绿色生产技术构成了农业绿色发展的初期重点。
近年来，新发展理念兴起，消费方式转型，信息化应用广泛，多方因素共同推动了农业产业链绿色发展理念的形成。在农业产业链运行模式方面，按照参与主体的不同可分为企业带动、中介组织带动、市场带动以及其他类型，根据链条上经济主体的差异可分为链条式、链族式、链网式。此外，调整价值链构成、优化创新体系，可打通行业壁垒，解决信息不畅、衔接不稳、质量管控难等问题，进而保障食品安全，提高农产品产值与流通效率，推动农民增收、扶贫攻坚与农业产业发展。 关于农业绿色发展，已有研究集中在内涵界定、发展转型、评价指标、实现路径等方面。农业绿色发展历经萌芽、发展、提升、推广等多阶段演化之后，核心内涵主要包括资源节约、环境友好、产地环境清洁、产品质量提升、生态系统稳定等，可经由数据包络分析（DEA）、随机前沿分析（SFA）等模型对部分要素生产率、全要素生产率进行测度。
为了提高农业绿色发展水平测度的全面性，也可利用熵值法、层次分析法等，将资源利用强度 / 效率、环境友好、人居环境等指标进行汇总，构建反映农业绿色发展的综合指标体系。优化生态农业产业布局、强化创新驱动能力、构建多维保障体系等路径，有助于推进农业现代化，促进农业绿色发展的转型升级。我国一些地区已经形成了农业绿色发展的典型案例。 农业全产业链是农业绿色转型的必要组成，两者互融互促。目前，推进农业全产业链的构建与融合，从全产业链绿色转型视角探讨区域农业绿色发展的研究相对较少，存在着理论与实践层面的空白。
例如，在理论层面，农业全产业链与农业绿色发展的内在逻辑关系缺乏清晰认识，农业全产业链绿色发展的内涵特征及其逻辑框架仍不清楚；在实践层面，农业全产业链绿色转型的路径与模式依然模糊，从全产业链角度研判农业绿色发展的实现路径有待进行。
针对于此，本文以农业全产业链融合与绿色转型发展为切入点，从农业全产业链绿色发展的内涵与特征出发，剖析我国在本领域的发展现状及问题；提出逻辑框架及关键点，凝练发展路径模式并阐述典型案例，以期丰富我国农业全产业链绿色发展的理论研究。