广东踏信冷链物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内、具实力的中型物流企业。
健全的物流网络
正文共5730字 | 阅读时长约15分钟
4月19日下午，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍从严从实抓好疫情防控工作有关情况。交通运输部公路局局长吴春耕、国家邮政局市场监管司副司长边作栋出席并回答媒体提问，详细介绍了目前全国尤其是防疫地区的物流保通保畅工作的具体措施及进度，文末附全国新高速公路关停情况实时更新表，希望广大冷链物流企业出行运输时及时关注。
问答环节
问
南方都市报记者:
近期因为疫情，很多货运司机滞留在路上，也有市民反映，整体物流速度变慢，请问交通部，目前在物流领域出现的问题主要是哪些，下一步会有什么样的政策？谢谢。
答
吴春耕
谢谢您的提问。近期，全国本土聚集性疫情点多、面广、频发，正如您所说，由于各地疫情防控影响到交通通行，出现了车流滞留、物流不畅等问题。我们经过前一段时间的梳理，发现出现的问题主要体现在以下几方面：
一是“层层加码”的问题比较突出。货车通行依然困难。有的地区对来自中高风险地区所在地市的货车采取一律劝返“一刀切”的管控措施。
二是防疫检查点设置不合理，公路出入口拥堵比较明显，个别地区在高速公路主线或服务区违规设置防疫检查点。
三是部分高速公路主动脉终端，交通物流末端不畅，主要是一些地方擅自关闭高速公路的收费站和服务区。
下一步，我们将围绕实现民生托底、货运畅通、产业循环来着力抓好十个方面的工作：
一是要坚持以人民为中心的发展思想，增强物流保通保畅工作的责任心和紧迫感，千方百计、优先保障居民生活必需品的供应，把畅通物资配送后一公里作为重中之重来抓好落实。
二是建立集中统一指挥分工分级负责的物流保通保畅工作机制，针对问题，列出清单，挂图作战，到期销号，跟踪问效，确保落实。
三是严格实施货车司机“即采即走即追”+“人员闭环管理”的举措。
四是加快推广使用全国统一互认的通行证，确保统一格式，办理方便，足量发放、全国互认，通行顺畅。
五是加快筹备设置和用好物流中转场地，确保货物接驳运输，人员闭环管理，互不接触。
六是要以上海及长三角等地区为重点，切实解决重点地区的物流供应链突出的问题。
七是畅通接诉即办、个案协调的工作渠道，充分发挥12328交通运输服务监督热线电话的作用，采取24小时值班值守，对于群众反映的问题，时间追踪、时间协调解决。
