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广东踏信冷链物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内专业、具实力的中型物流企业。

 健全的物流网络

 广东踏信冷链物流在北京、、重庆、昆明、西安、兰州、银川、乌鲁木齐、广州、武汉、长沙、济南、石家庄、大连、沈阳、南京、广东等地均设有分支机构和自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆。均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务。

 车辆资源丰富

产业链：冷链储存和运输设备持续完善，生鲜电商推动冷链物流需求大幅增多

冷链物流是利用温控、保险等技术工艺和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备，确保冷链产品在初加工、储存、运输、流通加工、销售、配送等全过程始终处于规定温度环境下的专业物流。冷链物流是随着经济社会的发展，制冷技术的进步而建立起来的。冷链物流的上游主要是冷藏基础设施及设备供应商，中游是物流服务提供商，下游则主要包括食品生鲜和医疗产品两大业务板块。

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冷库是较普通仓库多了冷藏功能的仓库，冷链物流离不开冷库，冷库为冷链物流而服务，冷库具有冷藏、保鲜、恒温的作用，能有效延长生鲜食品、特殊药物的保存时间。2017年至2021年，我国冷库的容量连年上涨，2021年上涨至8205万吨，较上一年度同期增长了15.89%。经济的发展，人们的消费水平和生活水平提高，人们对新鲜食品的新鲜度和丰富度需求上升。因此，为满足消费者的需要，我国冷库容量逐渐扩大。对比我国与部分发达国家的人均冷库容量，我国的人均冷库容量仅0.13平方米，远低于发达国家，我国的冷库容量还有极大的发展空间。冷库容量的增多，能储存更多的生鲜产品及特殊医药用品，满足更大规模的冷链物流需要。

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冷藏车是冷链物流中至关重要的运输工具，有了冷藏车，才能更好地完成货物地长距离运输。2021年，我国冷藏车保有量稳定上涨，2021年增长至34.16万辆，较上一年度同期增长了19.15%。2021年，我国冷藏车区域分布占比*大地区是华东地区，占比为37%，其次是华南地区、华北地区和华中地区，占比都在10%以上。华东地区冷藏车数量较多主要是因为华东地区经济相对较发达，消费者的冷藏食品消费多，冷链运输需求大。冷藏车数量增多，能更好地保障冷链物流运力充足。

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冷链物流的下游应用以生鲜食品的运输为主，其次是医疗产品。生鲜食品大多保鲜期短、易腐败，因此在长距离运输中，冷链物流对于生鲜食品的运输就必不可少。另外，医疗产品中有部分特殊的药物需要在恒温环境中进行保存，因此其对冷链运输的需求量也较大。近年来，我国生鲜电商快速发展，打破了人们的购物区域限制，消费者可以享受到品类更丰富的产品。2015年至2021年，我国生鲜电商的市场规模稳定上涨，生鲜电商的市场渗透率也持续攀升。2021年生鲜电商的市场规模上涨至4658.1亿元，同比上涨7.91%，预计2022年生鲜电商的市场规模将突破5000亿元，市场渗透率将上涨至10%以上。生鲜电商的发展，使得生鲜食品的远距离运输需求增多，推动冷链物流运输需求大幅增多。

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相关报告：智研咨询发布的《2023-2029年中国冷链物流行业市场运行态势及发展前景研究报告》

产业现状：冷链物流市场规模增势稳定，企业集中分布在东部地区

2016年至2021年，我国社会物流总额稳定上涨，2021年增长至335.2万亿元，较上一年度同期增长了11.7%。2022年，我国社会物流总额继续保持上涨态势，前三季度社会物流总额为247万亿元，同比增长3.5%。冷链物流是一种特殊的物流方式，是经济发展的产物。随着社会经济的发展，人们的需求的多样性增强，因此，为了更全面、更细致的满足消费者的不同需求，物流行业也逐渐转向多元化发展，而冷链物流就在物流行业的多元化发展中应运而生。

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2016年至2021年，我国冷链物流的市场规模逐年上涨，增势稳定。2021年，我国冷链物流市场规模为4117亿元，增速为10.40%。2020年，疫情导致跨省运输受到一定的限制，冷链物流的市场规模增速下滑至10%以下。但除2020年外，2016年至2021年期间，我国冷链物流的市场规模增速基本保持在10%至20%区间内，增势较为稳定。