深圳至成都冷冻运输公司 冷冻货运 专线运输业务

  广东踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。

 丰富的物流运作经验

除此外，国际冷藏仓库协会数据显示，2018年美国人均库容面积达到0.49立方米/人，日本为0.32立方米/人，中国仅有0.13立方米/人，人均冷库容量只占美国的1/4。国内人均冷链资源水平相比较其他国家还有很大提升空间。

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为了发展好这个民生工程，今年以来，国家密集出台冷链行业相关规划及实施意见。具体包括《国家骨干冷链物流基地建设实施方案》、《全国供销合作社“十四五”公共型农产品冷链物流发展专项规划》、《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》等。

5月份，财政部、商务部再次印发加急文件《关于进一步促进冷链物流发展的通知》，决定以促进农产品冷链物流发展为重点，支持加快农产品供应链体系建设。文件强调，在已实施农产品供应链体系建设的工作基础上，进一步聚焦补齐冷链设施短板，提高冷链物流质量体系。

6月初，《冷链物流分类与基本要求》、《食品冷链物流交接规范》与《药品冷链物流运作规范》三项国家标准宣贯活动在线上举办，宣告正式实施3大冷链标准。

除国家层面，河北省、山东省、安徽省等各地也陆续印发冷链物流相关规划。从政策方向性来看，主要集中在农产品领域，并侧重于产地冷链设施建设；从布局上来看，国家明确提出农产品骨干冷链物流基地、区域性农产品产地仓储冷链物流设施、乡镇田头仓储冷链物流设施、村级仓储保鲜设施四个层面。

对此，中国物资储运协会会长李勇昭对钛媒体APP表示，“国家要稳投资，稳增长，从某种意义上来讲，激发社会投资活力，鼓励冷链设施建设，也能在一定程度上起到促进经济发展的作用。”

各相关政策的密集出台，对冷链物流行业意味着什么？对冷链物流企业意味着什么？孟挺韬表示，“2020年，国家发改委要求在中国建17个冷链物流骨干基地。2021年12月，国务院出台、国家发改委实施的《“十四五”冷链物流发展规划》，冷链物流已经上升到国家战略的高度。” 孟挺韬表示。

同时，政策的颁布也为冷链物流企业带来了更多发展机遇。顺丰冷链对钛媒体APP表示，冷链行业处于企业规模小、竞争分散的阶段，但政府及社会的空前重视和加强监管，以及资本持续加码，均推动行业加速整合、走向高质量发展。

据钛媒体App了解，2021年，冷链前100强企业2020年总营收规模694.7亿元，占行业18.1%，比2015年占比9.7%明显提升。排列第一位的顺丰冷运及医药业务实现营业收入78亿元，在冷链4184亿的市场空间，占比约1.9%。目前美团、京东、菜鸟、顺丰的冷链业务，均在逐渐向智能化、科技化方向转型升级。

“冷链本身是一个高门槛的行业，随着越来越规范，小企业的生存空间会被压缩甚至被市场淘汰。所以在这样的一个大的形势下，会有越来越多的小型的冷链企业愿意加入到中通冷链里来，成为我们的加盟商。” 黎冰看到了政策带来的另一面。

政策加持叠加行业自身的高景气度，让冷链物流成为明星产业。但与此同时，我们也应该看到这个行业令人担忧的地方，“数字协同、标准协同、产业协同还是浮在口号上，真正能扎下去做的东西少了一点。” 孟挺韬表示。

从冷门到热门，3分钟带你了解国内冷链物流发展现状

开春渐暖，酷热的夏天即将到来，按捺不住的燥热，让我们试图去怀念可制冷的一切，比如，我国冷链物流相关话题也在这冰火两重天中逐渐发酵。

自2019年以来，国务院及国家相关部门发布了一系列有关冷链物流行业发展的政策法规与指导性意见，主要聚焦在冷链物流基础设施建设、冷链物流体系建设等，这些政策的加持，使得冷链物流逐渐“热”了起来。

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冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。

冷链物流的适用范围主要包括：农产品、水产品、花卉产品、加工食品、特殊商品。

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农产品冷链物流

进入21世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。

我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。

随着冷链市场不断扩大，冷链物流企业不断涌现，呈现出了网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。

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目前，我国农产品冷链物流行业发展得日益红火。随着国家相关政策的密集发布，各省市也提出了农产品冷链物流行业的发展目标，我国农产品冷链物流产业在得到地方政府具体政策扶持下，进入发展快车道。

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水产品冷链物流

水产品是海洋和淡水渔业生产的水产动植物产品及其加工产品的总称。

水产品相对于沿海地区来说十分常见，依托便捷的交通从产地运输到当地市场，保鲜度高且损耗小；然而，对于内陆市场的扩张，由于其产品的特殊性，水产品运输需要依靠先进的冷藏设备及生物信息技术作为支撑。

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我们以水产品鱼类为例，众所周知，鱼是变温动物，鱼类适合在水里面生存，这就需要运输全程实施温度控制管理，以保证鱼类产品能够鲜活的出现在终端市场。

目前，伴随着水产品市场交易的活跃性，全国各地已建有相应的城集贸市场和水产品批发专业市场，这给水产品冷链物流提供了新机遇。

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花卉产品冷链物流

爱美之心，人皆有之。花卉代表着美丽与美好，在这快节奏的现代生活里，实现“花卉自由”成了新一代年轻女性对浪漫及生活仪式感的追求。

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随着人民生活水平的提高和可支配收入的增加，人们对鲜花的需求日益增长，花卉市场的前景可观，花卉产业被誉为21世纪的“朝阳产业”。伴随着花卉产业一同兴盛的，自然少不了冷链配送。

所谓花卉冷链指的是使鲜活、易腐的花卉在收购、储藏、运输、销售的各个物流环节都处于低温环境中，以减少花卉在物流过程中的变质和污染损耗。

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在未来花卉市场，冷链物流是其重要的一环，花卉产品需要发到全国各地，甚至全球，就需要冷链物流的加持。

目前，我国已出现了专业化的花卉冷链物流：建立花卉冷链运输专线，通过实时跟踪运输情况，提供花卉产品的溯源系统和运费险保障等措施，完善花卉物流信息系统。

这些应运而生的新兴行业，进一步加快花卉冷链物流发展的进度。

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加工食品和特殊商品的冷链物流

冷链物流中的加工食品主要是速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。

其中，速冻食品和冷链物流可以说是相辅相成的一种形态。根据商务部对速冻食品的要求可以发现，速冻食品从生产到贮存再到运输，整个过程都需要冷链的支持。

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冷链物流中的特殊商品主要是指药品，药品冷链运输不同于一般货物冷链，药品冷链运输是以保证易变质药品的品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统。所以，它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。

医药药品安全直接关系着民生和社会稳定，冷链医药产品市场不断扩大，医药冷链物流质量管理面临着前所未有的机遇与挑战，医药冷链物流发展之路任重而道远。