（大河控股有限公司董事长 王根）

河南投资集团成立于1992年，注册资本120亿元，是河南省政府授权经营国有资产的国有独资公司。2021年，河南投资集团成立了投资运营平台——大河控股有限公司（以下简称“大河控股”）。

大河控股深入贯彻***总书记将河南建成“联通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽”的重要指示精神，积极落实河南省“优势再造”战略，实施“物流枢纽运营+综合物流服务”双轮驱动战略，着力构建园区运营、多式联运、供应链服务、物流科技为一体的现代物流产业生态圈，致力于打造省级现代物流产业投资培育平台，加速形成物流业与生产制造、商贸流通、居民消费深度融合，协同发展新局面。

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加速构建物流发展底座

一是建设河南国际陆港。为充分发挥河南省及郑州市的现代综合交通枢纽优势，推进郑州航空港实验区国家战略规划实施。2022年7月，按照河南省委、省政府决策部署，大河控股牵头在郑州航空港实验区建设河南国际陆港，围绕“现代化、国际化、”目标，在55.88平方公里范围内，打造中欧班列“运、贸、产”创新发展示范区、内陆口岸经济高质量发展先行区，致力于建成“港产城一体化”的数字智慧陆港。9月28日，首期项目——郑州国际铁路港正式开工奠基；11月18日，郑州陆港型国家物流枢纽正式获得国家发改委批复。

二是加快建设铁路物流枢纽。大河控股与国铁集团郑州局成立唯一一家由河南省企业控股主导的合资公司，合作建设国家一级铁路物流基地圃田（占杨）枢纽和国家二级铁路物流基地薛店枢纽：圃田（占杨）铁路物流基地，总占地2404亩，总投资约30亿元，建成后年货运量1350万吨。现已与中铁特货、上汽郑州基地达成合作意向，建设国际整车供应链服务中心，满足上汽20万台汽车发运需求。薛店铁路物流基地，主要服务于中部地区大宗物资集散，总占地1500亩，总投资约17亿元，建成后年货运吞吐量1410万吨。

以上三个项目建成后，将形成以国际陆港为主，以占杨、薛店铁路枢纽为辅的一主两辅国际铁路枢纽体系，成为全国多式联运网络体系中重要的战略资源。将物流服务深度嵌入全国产业链、供应链、价值链，构建全要素、低成本、便利化、开放式的大物流格局。

三是快速搭建物流枢纽节点网络。一是中原云仓。与郑州市经开区合作，占地220亩，面积12万㎡的中原云仓顺利建成，正式转入运营阶段。目前，京东、顺丰、拼多多等企业已入驻；二是商丘物流枢纽。紧抓商丘成功申报商贸服务型国家物流枢纽城市发展机遇，建设占地1000余亩的商丘国际商贸物流港，打造辐射豫鲁苏皖四省的物流集散中心、冷链中心、应急储备中心；三是洛阳物流枢纽。紧抓洛阳副中心城市建设契机，建设占地约1000亩的洛阳国际多式联运枢纽中心，打造铁路、航空、公路有机衔接的枢纽经济带。

四是积极拓展“物流+产业”项目。，濮阳国际化工物流港。结合濮阳市化工产业聚集、产业链完整、性强的特点，依托丰利石化专用铁路（接轨瓦日铁路），建设濮阳国际化工物流港，规划占地1000亩，为濮阳市化工产业发展提供重要支撑；第二，许昌综合保税区。发挥许昌市假发、花卉产业保税加工产业优势，合作建设规划面积1.46平方公里的许昌出口加工贸易产业园（综合保税区），提升许昌外向型经济发展动力；第三，大周循环经济产业园项目。依托长葛市废旧金属再生产业聚集优势，积极参与占地14.83平方公里长葛循环经济产业园建设，带动辐射区域内的商贸物流，优化再生金属交易市场环境。