党的十八大以来回顾总结
经过数十年的高速发展，我们已经进入数字化物流时代。随着转型的深入，智能化和数字化是未来可能颠覆物流行业的一种力量，需要我们不断地创新，依靠数字、智能和科技力量，不断向轻经营、轻管理模式转变。2020年伊始，一场波及全球的**肺炎疫情给实体经济和业态来巨大冲击。可以坚信，危机改变不了大国崛起的百年变局；回归初心，遵循规律，顺应数字化经济来临的时代，快速学习，快速进化，才是应对危机好的方法论。想，都是问题；做，才有答案。道阻且长，行则将至；行而不缀，未来可期。
“我个人觉得，女性爱自己好的秘诀就是拥有一份自己热爱的事业，并专注于此，不断创新。”苏州工业园区航港物流有限公司（以下简称“航港物流）董事长兼总经理吴雪瑾的脸上永远洋溢着自信灿烂的笑容。
自2009年担任航港物流总经理以来，吴雪瑾便一直马不停蹄的在物流道路上“奔跑”。一路走来，她坚持创新与变革，成功打造智慧综保区，助推特色口岸的落地和常态化运营，创新园区空运直通港等项目。
早在1995年就进入苏州工业园区工作的吴雪瑾，可以说见证了这片土地从沧海变桑田，再发展到如今极具科技感的现代化工业园区的整个过程。
虽然，在不断进取的职业道路上，吴雪瑾赢得了业界的高度肯定。但在9月25日，吴雪瑾在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时却激动的表示，“看到工业园现在的发展景象，我内心是无比感慨的，但更多的还是意识到自己肩负的使命和责任。”
（航港物流董事长兼总经理 吴雪瑾）
01
保持创新动力
自2009年航港物流挂牌成立以来，吴雪瑾就本着为区域经济发展提供优质服务的宗旨，始终不懈的保持创新动力。
首先，在提升区域物流时效方面，她不仅推出了“虚拟空港进出口业务”(含空陆联程、陆空联运)、“虚拟海港进出口业务”( 含区港联动、水水中转)，还推出了园区直通港等模式，填补了国内远程国际货站监管作业流程应用的空白。
其次，在服务区域经济发展多样性方面，吴雪瑾带领团队不仅持续推出了水果口岸业务、食品(化妆品)口岸业务，以及药品口岸业务等个性化口岸服务，还针对区域经济中高新技术产业的迅速发展，及时将海关查验用的无尘室从十万级提升至百万级，在提升海关查验效率和降低高新技术查验损耗方面做出积极贡献。
第三，在推动共享发展方面，吴雪瑾积极将综合保税区的管理经验，通过“管理输出”模式与其他城市分享，西北地区有青海、西安等多个项目，中部地区有涪陵、武汉、马鞍山等多个项目，在东南地区有绍兴等多个项目，在东部地区有营口等多个项目，包括已经对接了雄安新区项目。
“航港物流作为综保区平台运营公司，受海关政策影响较大，若仅仅依靠单一的综保区现场业务，企业自身的反脆弱性较弱，因此公司要发挥自身优势开展新的业务版块。”吴雪瑾认为，管理输出业务一是响应园区政府“走出去号召”，二是企业自身发展需求，增加企业新的营收增长点而开展的新业务。
据了解，自2010年至今，吴雪瑾已经接洽并成功运作了20余个全国保税物流中心、综合保税区、物流产业园区项目，并全部成功实施封关运作，绝大多数项目还保持二次深度合作，从而积累了大量成功并可复制推广的经验。
此外，作为苏州工业园区综合保税区场站经营者，航港物流不仅要作为地方政府的运营载体在推动区域经济发展方面为企业提供优质的平台服务，而且要紧密对接海关政策规定，协助海关把好国门，做好区域经济健康发展的基石。
但吴雪瑾坦陈，航港物流在监管仓库和集装箱堆场管理等方面也并非一帆风顺。比如，2018年之前转关业务繁忙，仓库和堆场得到充分利用。而在2018年一体化实施后，出现了空置的情况。针对这一现象她创造性的提出，突破现有政策实施分类监管业务，这样既能缓解区内企业一库难求的现象，又能充分提升国企资产的利用率。
结果证明，她的这一决策可以有效改善仓库和堆场空置问题，并一度助力园区在2021年实现进出口额一千多亿美元的业绩。
02
打造多个“”
2003～2009年，就职于苏州物流中心快速通关办公室（航港物流的前身）的吴雪瑾，不仅全程负责虚拟空港和虚拟海港通关模式的创立和业务开发，还成功封关运作了家保税物流中心B型和综合保税区，以及与航空公司合作共同搭建了园区空运直通港。
首先，力推全国唯一虚拟空港业务模式。截至目前，虚拟空港业务模式高速发展，整个苏州工业园区有1200多家企业选择虚拟空港模式进行通关业务操作。
另外，吴雪瑾在虚拟空港业务上线后，依旧不断完善虚拟空港业务，优化步骤流程，提高了苏州工业园区的通关速度，降低了物流综合成本。
据吴雪瑾介绍，2020年底疫情突发期间，一批境外采购的微电机经过虚拟空港模式顺利运抵苏州SZV，需由工厂完成医疗设备组装后需要奔赴武汉。接到企业疫情防控物资保障求助后，吴雪瑾高度重视，密切关注货物动态，及时与企业保持联系，联动上海浦东机场高效配合货物流转，确保疫情防控物资通过“绿色通道”快速验放，通过航港物流高效货物操作流程，使该批物资在快的时间内予以放行。
其次，成功封关运作家保税物流中心B型和综合保税区。2002～2009年期间，吴雪瑾一直致力于海关特殊监管区域的创新研发，全程参与了家保税物流中心B型的设计、规划、设立、运营管理，整合陆路监管点、保税物流中心B型及出口加工区后升级为综合保税区的正式封关运营。
